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GP2レース2:マクラーレン今井エンジニアと伊沢拓也
2014年5月12日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201405/82199.jpg?sw=640)
チョイ濡れスリックという、波乱要素が詰まったGP2バルセロナのレース2。20番グリッドからスタートした伊沢拓也はレースでの巧さを発揮して、終盤は開幕戦を彷彿とさせるオーバーテイクを連発。13位でチェッカーを受けることとなった。
課題だったスタートも、このレースでは大きく改善した。
「無線が壊れてスタートで何台抜いて、その後のオープニングラップでどうなったか正確には分かっていないですけど、かなり良いスタートが切れた。(日本でGP2のスタートのアドバイスをくれた)吉本(大樹)さん、ありがとうございました(笑)」
好スタートを切った伊沢はオープニングラップで17位、3周目には15位まで順位を上げる。そしてタイヤをマネジメントして終盤勝負。残り5周となったところで、「突然、まわりがバタバタとペースが落ち始めた」と、前のクルマのタイヤがタレ始めたとみるや、さまざまなコーナーでオーバーテイクを仕掛け、3台を抜いて12位まで順位をアップ。
しかし、最終ラップで後ろのマシンに抜かれて、結局13位でこのバルセロナを終えた。
「最後はちょっと油断もしていた。入れる距離じゃないと思って普通にブレーキしたら入ってきて、危ないと思ったのでよけました」
これで2ラウンド4戦を終えた。GP2での課題を伊沢はどう感じているのだろう。
「ちょっとタイプの違うサーキットで両方ともレースのペースは速かったので、そこは自信を持っていいのかなと。あとは予選になってくるんですけど、それも知っているコースもあれば知らないコースもあるので、簡単ではない戦いがこの先、ずっと続くと思うんですけど、そこはもっとクルマを理解すれば、コースを知らないハンデは取り返せると思う。今はとにかく。内容も何も関係ないので、とにかく予選の順位を上げたい」
レース2を終えた伊沢に、マクラーレンの今井弘エンジニアが話しかける。今井はどのような言葉を伊沢に掛けたのか。伊沢に聞いた。
「僕のことより、今のタイヤどうだった? と聞かれました(笑)」
さすが今井エンジニア、と言うべきか。
(F1速報)
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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