最新記事
- 角田裕毅が10位「今回ばかりは雨を歓迎。ドラ...
- 【F1第12戦決勝の要点】ついにマシン“ダウン...
- 【ポイントランキング】2024年F1第12戦イギリ...
- 【順位結果】2024年F1第12戦イギリスGP決勝
- ハミルトンが母国で3年ぶりの優勝飾り涙。角...
- 2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライ...
- 2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライ...
- リカルド予選15番手「理想的な戦い方ができな...
- ノリスは予選3番手「最後のミスで、ポールの...
- メルセデスが最前列独占「夢にも思わなかった...
- フェルスタッペン「全開で戦うのが僕たちのス...
- レッドブル&HRC密着:ペレスのスピン、フェ...
ロータスとの死闘を制したハミルトンがV。可夢偉奮わず
2012年7月29日
Sutton
2012年F1第11戦ハンガリーGPは現地時間29日にブダペスト近郊のハンガロリンクで70周の決勝レースが行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトンが終盤のキミ・ライコネンとのバトルを制し今季2勝目を挙げた。ザウバーの小林可夢偉は18位に終わった。
明け方に激しい雨が降ったもののドライコンディションで迎えたレースは、スタートで17番グリッドのミハエル・シューマッハーがエンジンストールを起こして一旦ディレイ。そのため70周のレースは再度のフォーメーションラップを経て1周少ない69周でスタートが切られた。
レース序盤は、ポールスタートを決めたハミルトンが2番手グロージャンとマッチレースを繰り広げ、2台は1周目にセバスチャン・ベッテルを逆転した3番手のジェンソン・バトンを徐々に引き離すかたちで周回を重ね、最初のピットストップまでに後続に十分なギャップを築いた。
しかし、1回目のピットストップで首位のハミルトンと異なるソフトタイヤを選択した2番手グロージャンと6番手のキミ・ライコネンは中盤にかけてハイペースを走行し、特に2番手グロージャンはハミルトンの1秒以内まで肉薄する。一方、ロータス勢と同じタイヤ戦略をとった4番手ベッテルはバトンに抑え込まれてトップ2台を追走することができず、逆にフェルナンド・アロンソを逆転したロータスのライコネンにギャップを縮められてしまう。
終盤も依然として首位の座を守ったハミルトンは40周目に最後のピットストップを行うが、その後2番手に浮上してきたのはライコネンとなった。2スティント目を45周目まで引っ張ったアイスマンはピットアウトの1コーナーでグロージャンを強引に抑え込むと新品のミディアムタイヤでハミルトンを猛追し、残り20周を切ったところでついに1秒以内まで迫った。
そこからはハミルトンとライコネンが優勝をかけたバトルを展開。しかし、抜きどころの少ないハンガロリンクで巧みにライコネンとのギャップをコントロールしたハミルトンはそのままライコネンのロータスを振り切るかたちで通算19勝目となる今季2度目のトップチェッカー。
復帰後初優勝に挑んだライコネンはまたも2位に終わったが、3位のグロージャンとともに表彰台を獲得。一方、終盤グロージャンを捉えていたベッテルは残り10周を前に3度目のピットストップを強いられ、表彰台争いから後退。同じく3回ストップとなったチームメイトのマーク・ウエーバーもタイトル争いのライバルであるアロンソに逆転され、最終的には8位でレースを終えている。
15番手からスタートしたザウバーの小林可夢偉は、1周目に19番手までポジションを落とすとその後はペースも上がらず、後方でレースを展開。最後もチェッカー目前にピットへ戻ってしまい、ガレージでレースを終える結果となった。
2012年F1第11戦ハンガリーGPは現地時間29日にブダペスト近郊のハンガロリンクで70周の決勝レースが行われ、マクラーレンのルイス・ハミルトンが終盤のキミ・ライコネンとのバトルを制し今季2勝目を挙げた。ザウバーの小林可夢偉は18位に終わった。
明け方に激しい雨が降ったもののドライコンディションで迎えたレースは、スタートで17番グリッドのミハエル・シューマッハーがエンジンストールを起こして一旦ディレイ。そのため70周のレースは再度のフォーメーションラップを経て1周少ない69周でスタートが切られた。
レース序盤は、ポールスタートを決めたハミルトンが2番手グロージャンとマッチレースを繰り広げ、2台は1周目にセバスチャン・ベッテルを逆転した3番手のジェンソン・バトンを徐々に引き離すかたちで周回を重ね、最初のピットストップまでに後続に十分なギャップを築いた。
しかし、1回目のピットストップで首位のハミルトンと異なるソフトタイヤを選択した2番手グロージャンと6番手のキミ・ライコネンは中盤にかけてハイペースを走行し、特に2番手グロージャンはハミルトンの1秒以内まで肉薄する。一方、ロータス勢と同じタイヤ戦略をとった4番手ベッテルはバトンに抑え込まれてトップ2台を追走することができず、逆にフェルナンド・アロンソを逆転したロータスのライコネンにギャップを縮められてしまう。
終盤も依然として首位の座を守ったハミルトンは40周目に最後のピットストップを行うが、その後2番手に浮上してきたのはライコネンとなった。2スティント目を45周目まで引っ張ったアイスマンはピットアウトの1コーナーでグロージャンを強引に抑え込むと新品のミディアムタイヤでハミルトンを猛追し、残り20周を切ったところでついに1秒以内まで迫った。
そこからはハミルトンとライコネンが優勝をかけたバトルを展開。しかし、抜きどころの少ないハンガロリンクで巧みにライコネンとのギャップをコントロールしたハミルトンはそのままライコネンのロータスを振り切るかたちで通算19勝目となる今季2度目のトップチェッカー。
復帰後初優勝に挑んだライコネンはまたも2位に終わったが、3位のグロージャンとともに表彰台を獲得。一方、終盤グロージャンを捉えていたベッテルは残り10周を前に3度目のピットストップを強いられ、表彰台争いから後退。同じく3回ストップとなったチームメイトのマーク・ウエーバーもタイトル争いのライバルであるアロンソに逆転され、最終的には8位でレースを終えている。
15番手からスタートしたザウバーの小林可夢偉は、1周目に19番手までポジションを落とすとその後はペースも上がらず、後方でレースを展開。最後もチェッカー目前にピットへ戻ってしまい、ガレージでレースを終える結果となった。
関連ニュース
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |