ルノー、‘アグレッシブな開発プログラム’を計画中
2005年3月9日
先週末のオーストラリアGPで見事な1−3フィニッシュを見せたルノーチームのテクニカルディレクター、ボブ・ベルは、彼らが今季すべてのレースに‘どこかが改善されたマシンを持ち込む’つもりであることを明かした。
大成功を収めた週末の直後であるにもかかわらず、ベルは冷静な態度に終始した。
「私たちはどんな幻想も抱いていない。おそらくフェラーリは依然として最強のチームだ。忘れてはならないことだが、彼らが日曜日のレースで走らせたのは昨年の車の改造版でしかない。彼らのニューマシンが登場するのはこれからだ」とベル。
「彼らはシーズンを通じてとても手強いだろう。そしてマクラーレンとウイリアムズも上位争いに加わってくると予想している」
ルノーチームに対して、ベルは年間19レースの“マラソン”を通じて常にプッシュし続けることを望んでいるようだ。
「メルボルンでは新しい開発部品を組み込んだ車を走らせた。マレーシアではさらにいくつかのパーツを投入する」
「ディノ・トソが率いる私たちの空力部門は、昨年のレギュレーション変更に大変うまく対応した。そして、これからシーズン末までパフォーマンスを維持するために、極めてアグレッシブな開発プログラムに着手している。この新しいルールの下で、風洞からは数多くの新しいアイデアが生まれているし、今後もさらに多くのアイデアが導き出される可能性がある。おそらく私たちは今シーズンのすべてのレースで、毎回どこかが改善された車を持ち込むことになるだろう」
だが、ベルは現実主義者であり、次のマレーシアでのレースについて何らかの予想を立てることについては極めて慎重だ。
「次のレースには未知の要素がたくさんある。まず第一に、私たちは同じエンジンをもう1レース使わなければならない。もちろん、そのシミュレーションは行っているが、実際のレースコンディションでそうした使い方を強いられたことはいまだかつてなかった」
「それにメルボルンの気候はまったく厳しいものではなかった。本番のグランプリというより、ウインターテストの延長のようなものだったんだ。しかし、マレーシアでは間違いなく酷暑と高い湿度が待っているだろう」
「そうしたコンディションでのレースは、タイヤにとってもまったく違うチャレンジになるはずだ。実際に現地へ行ってみるまでは、車がコンディションの違いにどう反応するか分からないんだ」
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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