今年最後となるＦ１ヘレス合同テストがスペインのヘレス・サーキットで行われた。パナソニック・トヨタ・レーシングは、今年を締めくくるテストに、４日間に渡って参加、ラルフ・シューマッハーが７日（火）から１０日（金）の４日間、ヤルノ・トゥルーリは７日（火）から９日（木）の３日間テストを行い、リカルド・ゾンタは、最終日の１０日（金）にテストを引き継いだ。１周４．４２８ｋｍのヘレス・サーキットを４日間でトータル８０５周、３５００ｋｍ以上走破。今回は、タイヤテストを主に、ブレーキ、サスペンション、エレクトロニクスなどを含む全般的なテストプログラムをこなした。

ヤルノ・トゥルーリ
ＴＦ１０４／１０Ｂ
ベストラップ：１'１６.８３８
周回数２９０周
「先週のテストは雨にたたられたが、今週はテスト初日から好天に恵まれ、非常に良かった。この好天は、２００５年シーズンに向けた、新しいドライ用タイヤコンパウンドの評価プログラムのいくつかを、計画通り進行出来たということを意味する。３日間にわたり、タイヤテストに集中し、ミシュランと共にロングランにおける性能低下チェックのために、多くの周回をこなした。また、最終日には、サスペンションについても作業を行った。全体的に見て、テストは順調に進んでおり、これからも続く冬季テストへと手応えを得ている。来年１月の第２週には行われるであろう、新型の“ＴＦ１０５”でのテスト走行に、今回の成果を反映できることを望んでいる」

ラルフ・シューマッハー
ＴＦ１０４／０９Ｂ
ベストラップ：１'１６.９３７
周回数３７４周
「今週のヘレスは好天に恵まれた。悪天候だった先週は、多くのテスト項目を達成しようと奮闘してきただけに、今週の天候は非常に重要だった。我々は主に、タイヤとブレーキについてテストを行い、大きな問題もなく、予定通りプログラムを進めることが出来た。最初の２日間は、来シーズンに向けた新しいタイヤによるセットアップとロングランを行った。水曜日はエンジントラブルに見舞われたが、それは予想されていたエンジン寿命の終盤に起こったことであり、我々のテストプログラムに影響はなかった。それを除けば、トラブル無しの４日間であった。後半２日間は、来シーズンへ向けてさらに多くのタイヤコンパウンドをテストし、金曜日はロングランテストも行うことが出来た」

リカルド・ゾンタ
ＴＦ１０４／１０Ｂ
ベストラップ：１'１７.１５４
周回数１４１周
「私は金曜日に来シーズン用のタイヤでロングランテストを行い、１レース以上の距離を走破し、耐久性を確かめた。そして、この週末には、散水車を用いて濡らした路面でウェットタイヤテストを行う予定だ。ミシュランは非常に多くのウェットタイヤを持ち込んでおり、それらを全てテストするには２日間は必要になるだろう。その後、来週末までヨーロッパに滞在し、チームのクリスマスパーティに参加する。そして、ブラジルへと戻り、クリスマス休暇を過ごすつもりだ」

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