最新記事
- 2024年F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライ...
- 2024年F1第15戦オランダGP予選トップ10ドライ...
- ラッセル予選4番手「失速の原因はマシンでな...
- ポール獲得のノリス「慎重なアップグレード計...
- レッドブル&HRC密着:従来より空気抵抗の大...
- 【角田裕毅F1第15戦展望】13番手に驚くも「あ...
- 8番手アルボンが予選失格。ウイリアムズが大...
- 2勝目なるかノリス。フェルスタッペンの母国4...
- 追記あり【順位結果】2024年F1第15戦オランダ...
- ノリス驚速。フェルスタッペンに0.356秒もの...
- 【タイム結果】2024年F1第15戦オランダGPフリ...
- レッドブル&HRC密着:一時的な体制変更のペ...
【有料記事】毎年増加するF1マシンの最低重量の削減を検討
2023年6月27日
F1マシンの重量は劇的に増加している。10年前、最低重量は642kgだったが、その後重いバッテリーを持つハイブリッドエンジンが登場し、2014年以降は毎年重量が増えている。今年の最低重量は798kgとなり、重くなったマシンはレースとオーバーテイクに影響を与えている。F1のCEOを務めるステファノ・ドメニカリと、FIA会長のモハメド・ビン・スライエムは現在、2026年からの最低重量の削減について話し合いをしている。
メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは次のように述べている。
「このような容赦のない重量の上昇傾向は、阻止して逆転させなければならないことだ」とアリソンは語った。
「年々マシンは重くなっている。重量に関して他の方向へ進むのは簡単にはいかない。マシンをはるかに軽くするための技術ルールを考え出すのは特に困難だ。軽量化する方法は、重量制限を下げ、それをチームの課題とすることだと思う。マシンが制限をオーバーしたら、何をマシンに残し、何を取り除くかについて、極めて難しい判断を下さなければならないだろう。それがマシンの重量を下げるためにプレッシャーをかける最も確実な方法だと思う」
メルセデスのテクニカルディレクターを務めるジェームズ・アリソンは次のように述べている。
「このような容赦のない重量の上昇傾向は、阻止して逆転させなければならないことだ」とアリソンは語った。
「年々マシンは重くなっている。重量に関して他の方向へ進むのは簡単にはいかない。マシンをはるかに軽くするための技術ルールを考え出すのは特に困難だ。軽量化する方法は、重量制限を下げ、それをチームの課題とすることだと思う。マシンが制限をオーバーしたら、何をマシンに残し、何を取り除くかについて、極めて難しい判断を下さなければならないだろう。それがマシンの重量を下げるためにプレッシャーをかける最も確実な方法だと思う」
…記事の続きは会員登録後閲覧できます。
※こちらの記事は一般&プレミアム会員専用のコンテンツとなります。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
一般+プレミアム会員一括登録
※会員登録後、本文記事が表示されない場合、ページの更新をお試しください。
関連ニュース
8/23(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
8/24(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
8/25(日) | 決勝 | 22:00〜 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
※ベルギーGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
※ベルギーGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)