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F1メキシコGP FP1:サインツが最速。ルーキー5人が出走、ローソンの赤旗でセッションは終了に
2022年10月29日
2022年F1第20戦メキシコGPのフリー走行1回目が行われ、カルロス・サインツ(フェラーリ)がトップタイムをマークした。2番手はシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3番手はセルジオ・ペレス(レッドブル)となっている。
アメリカ大陸2連戦を締めくくる、今週末のメキシコGP。舞台となるメキシコシティは標高2300mの高地、酸素が平地より20%以上薄いのが最大の特徴だ。パワーユニットへの負荷が高いのはもちろんのこと、ブレーキの冷却も厳しい。何よりダウンフォースが2割も減ることで、空力性能が極端に落ちてしまう。今季のグランドエフェクトカーがどれほどの影響を受けるのかも、今週末の見どころのひとつだ。
FP1セッションでは、5人のルーキーが出走した。メルセデスからニック・デ・フリース、アルピーヌはジャック・ドゥーハン、アルファタウリからリアム・ローソン、ウイリアムズからローガン・サージェント、そしてハースがピエトロ・フィッティパルディ。そのため角田裕毅(アルファタウリ)は、FP2から走ることになる。
現地時間午後1時の開始時点で、気温24.3度、路面温度44.8度、快晴。メインストレートでは追い風となる弱い西風が吹いている。今週末は決勝日まで、雨の心配はなさそうだ。
開始直後は、ほぼ全車がハードタイヤを装着。ダウンフォースが少ないことに加え、普段ほとんど使われていないサーキットのために、グリップがまったくない。マックス・フェルスタッペン(レッドブル)でさえスピンを喫し、「修正するヒマもなかった」と苦笑していた。
開始後6分、ローソンが「ブレーキがまったくない」と訴え、アルファタウリの前輪から派手にカーボンディスクの粉が吹き出ている。それでも一時は、総合10番手の速さを見せた。30分過ぎからは各車ソフトタイヤでコースに出て行き、まずはルクレールがトップタイム。サインツが0.046秒しのいで首位を奪った。
開始後37分、フィッティパルディのマシンに異常が発生し、ターン2手前でストップ。セッションは赤旗中断となったが、5分後に再開された。ここからはソフトとハードが混在してのロングランセッションとなった。しかし終了4分前、今度はローソンがマシンリヤから煙を吐きながら、ターン12でストップ。さらに加熱したブレーキからも出火し、2度目の赤旗中断に。セッションはそのまま終了となった。
トップタイムはサインツの1分20秒707、2番手ルクレール、3番手ペレスと4番手フェルスタッペンは1分20秒827の同タイムだ。5番手ルイス・ハミルトン(メルセデス)、6番手フェルナンド・アロンソ(アルピーヌ)、7番手バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)、8番手ランド・ノリス(マクラーレン)、9番手ピエール・ガスリー(アルファタウリ)、10番手セバスチャン・ベッテル(アストンマーティン)。最後に止まってしまったものの、16番手のローソンがルーキートップだった。
(Kunio Shibata)
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6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |