ニュース一覧
【ギャラリー】ウイリアムズF1 2024年型マシン『FW46』カラーリング
2024年2月6日
2月5日にお披露目されたウイリアムズ・レーシングの2024年型F1マシン『FW46』のカラーリングをギャラリー形式でお届け。
デイトナでのブラッド・ピットF1映画撮影秘話をIMSA社長が明かす「午前2時まで彼らは走っていた」
2024年2月6日
IMSAプレジデントのジョン・ドゥーナンは、IMSAおよびデイトナ24時間レースが、ブラッド・ピット主演のF1をベースとした大作映画に登場することについて「素晴らしいとしか言いようがない」と表現した。
ウイリアムズF1が2024年型マシン『FW46』のカラーリングを発表。ブルーを継続、スーツはホワイトに
2024年2月5日
2月5日(月)、ウイリアムズ・レーシングは、2024年型F1マシン『FW46』のカラーリングを公開した。
F1日本GPに子供&U23を無料招待。鈴鹿サーキット、金曜日券が0円になるキャンペーン実施へ
2024年2月5日
2月5日、鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドは、4月5〜7日に同地で開催される2024年F1第4戦日本グランプリにおいて、若年層を対象としたふたつのキャンペーン『F1日本グランプリ こども招待』と『...
平川亮、マクラーレンF1リザーブドライバーとして本格始動。2022年型MCL36でテスト
2024年2月5日
2024年にマクラーレンF1チームのリザーブドライバーを務める平川亮が、フランスのポール・リカールでF1テストを行った。
【2024年F1全チーム展望:ハース】小松代表ならではの組織改革。アップデート効率化のための体制構築で再生目指す
2024年2月5日
2024年F1シーズンに向けて、各チームが新車発表会を行う時期を迎えた。
裁判で敗訴し約4000万円のローン返済などを命じられたデ・フリース、控訴を検討か。2022年のF1デビューが争点に
2024年2月5日
元アルファタウリのF1ドライバーであるニック・デ・フリースの多額の財政的な負担との戦いは、悪化の一途をたどっている。
ハミルトンがフェラーリF1を選んだ理由を考察。信頼低下、魅力的なオファー、20年前のある出来事
2024年2月5日
ルイス・ハミルトンとメルセデスが2025年末までの新契約を発表したとき、ハミルトンはドイツのチームでレースの日々を終えるのだろうと広く考えられていた。
“決して挑戦を恐れない”7度のF1王者ハミルトン。40歳での移籍を説得したのはフェラーリ会長か
2024年2月5日
7度のF1チャンピオン、ルイス・ハミルトンが2025年にメルセデスからフェラーリに移籍すると発表されたが、マラネロによるこのセンセーショナルな動きの原動力となったのは、フェラーリ社会長ジョン・エルカーン...
【有料記事】ティム・ゴスの2026年ルールに関する知識はレッドブルにとってプラスに
2024年2月4日
マクラーレンからFIAに移ってテクニカルディレクターを務めていたティム・ゴスは、同職を辞任してビザ・キャッシュアップRB F1チーム(元スクーデリア・アルファタウリ)に加入するのに1年間の休暇を取らなけれ...
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:タンザニアのリゾート地ザンジバル島で新たなF1計画
2024年2月4日
事件はサーキットの外でも起きている。
レッドブル・アカデミー・プログラムが新設。F1アカデミーに参戦する3名とチームをサポート
2024年2月3日
2月2日、レッドブルは新たに『レッドブル・アカデミー・プログラム』を新設し、同プログラムによる2024年F1アカデミーへの参戦体制を発表した。
ハースF1『VF-24』:昨年終盤のアップデートが大きな役割「最初は後方だとしても正しい方向に進んでいる」と小松代表
2024年2月3日
ハースF1チームは、2024年型マシン『VF-24』のデザインコンセプトは、2023年シーズン終盤のアメリカGPで導入したVF-23の改訂型パッケージによって確立されたと述べている。
ハースF1、新テクニカルディレクターに元チーフデザイナーを起用。開発効率向上のため、組織変更を進める小松代表
2024年2月3日
ハースF1チームは、シモーネ・レスタに代わる新しいテクニカルディレクターを任命したことを明らかにした。
アンドレッティが「挑戦への理解」を欠くと断じるF1。一方、却下事由に挙げたPU問題では不可解な点も
2024年2月3日
マイケル・アンドレッティのF1プロジェクトはFIA国際自動車連盟の承認を得て、F1の商業権所有者FOM(フォーミュラワン・マネジメント)が審査を行っていたが、既報のとおり、FOMは1月31日に<!a href="h...
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |