ニュース一覧
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【有料記事】F1シートがほぼ埋まり、次に注目があつまるベッテルとリカルドの去就
2021年9月10日
セバスチャン・ベッテルが2022年の計画について話すことをためらっており、マクラーレンではダニエル・リカルドが難しい状況にある。
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「角田が成長する姿を見せ、それをレッドブルが理解してくれた」アルファタウリ残留に喜び/ホンダ山本MDインタビュー
2021年9月10日
スクーデリア・アルファタウリ・ホンダは2021年F1第14戦イタリアGPを前に2022年のラインアップを発表し、来シーズンもピエール・ガスリーと角田裕毅のコンビを継続することが明らかになった。
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苦楽をともにした“ホンダマン”。ジェンソン・バトンとホンダのF1キャリア回顧録
2021年9月10日
F1キャリアの半数近くをホンダとともに過ごしたジェンソン・バトン。
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アストンマーティンF1と映画『007』がコラボ。最新作公開を記念し、マシンにロゴ
2021年9月10日
映画『007シリーズ』最新作『007/ノー・タイム・トゥ・ダイ』の公開を記念し、アストンマーティンF1チームは、第14戦イタリアGPにおいて、AMR21に『007』のロゴをつけて走ることを明らかにした。
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ホンダF1田辺TD会見:データの揃うモンツァは「最初からいい感じで走れるのでは」角田のPUは問題の部品を特定
2021年9月10日
シーズン後半戦最初の3連戦も、今週末の第14戦イタリアGPが最終戦となる。
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【あなたは何しに?】元F1ドライバーが母国レースで奔走。レース後にはレッドブル・ホンダの優勝を祝う
2021年9月10日
ギド・ヴァン・デル・ガルデがオランダGPの週末、ザントフォールト・サーキットを訪れていた。
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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第13回】説明不足が招いたニキータの不信感。ドライバー間の取り決めを見直しへ
2021年9月10日
2021年シーズンで6年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
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アルファタウリF1の角田裕毅「クラッシュし続けていたから、残留できて少し驚いた」
2021年9月10日
角田裕毅は、2022年の残留が確定した状態で、アルファタウリのホームグランプリであるF1第14戦イタリアGPに臨む。
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フェルスタッペン、F1イタリアGPではPU交換の予定はなし。メルセデス優勢と予想も「今年は戦えるかも」
2021年9月10日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1イタリアGPの舞台モンツァ・サーキットは、トップスピードが優れたメルセデスのマシンとの相性が良いと考えている。
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マゼピンとシューマッハーの間に緊張感。ハースF1代表は「大きな課題」の解決に向けモンツァで再度議論へ
2021年9月10日
ハースF1チームのチーム代表であるギュンター・シュタイナーによると、チームは2021年F1第13戦オランダGPで同士討ちをしたドライバーのミック・シューマッハーとニキータ・マゼピンの間の緊張感を和らげるため...
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アルピーヌF1のアロンソ「良い仕事ができないと思ったら、潔く引退する」
2021年9月10日
フェルナンド・アロンソは、2022年のF1新レギュレーションのもとで戦うことを楽しみにしている。
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モンツァのパラボリカコーナー、元F1ドライバーにちなみ『アルボレート』に名称変更へ
2021年9月10日
モンツァ・サーキットは、故人であるイタリア人グランプリドライバーのミケーレ・アルボレートに敬意を表し、名物コーナー、パラボリカの名称を“クルバ・アルボレート”に変更することを決めた。
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【F1第13戦無線レビュー(2)】「どうしてピットインしたんだ」最速ラップをめぐってボッタスとチームが対立
2021年9月9日
2021年F1第13戦オランダGPの決勝レースでは、マックス・フェルスタッペンとルイス・ハミルトンによる優勝争いが繰り広げられた。
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オレンジアーミーは“真のF1ファン”「鈴鹿くらいのホンダコールをいただき嬉しかった」/ホンダ山本MDインタビュー
2021年9月9日
マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)の母国レースとなった2021年F1第13戦オランダGP。
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【有料記事】アロンソ、レース終盤にウォールに接触しなかったのは「純粋に運が良かった」
2021年9月9日
アルピーヌF1のフェルナンド・アロンソは、F1第13戦オランダGPレース終盤にザントフォールト独特のターン3のアウト側のウォールに衝突しなかったのは、“純粋な幸運”のおかげだったと語った。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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