ニュース一覧
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F1トスカーナGP木曜会見(1):レッドブル復帰の質問が相次いだガスリー「最速マシンを手に入れたいと思うのは当然」
2020年9月11日
第9戦トスカーナGPに入っても、4日前の第8戦イタリアGPの興奮はまだ冷めやらない。
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ハースF1代表「2021年ドライバー候補は今や約10人」ペレスとも交渉か
2020年9月11日
ハースF1チームのギュンター・シュタイナー代表は、2021年のドライバー候補はいまや10人近くから成る長いリストになっていると語った。
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2020年F1第9戦トスカーナGP パワーユニット他エレメント使用状況一覧
2020年9月11日
9月10日、FIAは9月11〜13日にイタリアのムジェロ・サーキットで開催される2020年F1第9戦トスカーナGPでの、各チーム・ドライバーが使用するパワーユニット他エレメントの基数を発表した。
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ガスリー「リビングにあるトロフィーを見て、本当に勝ったのだと実感した」ハミルトンとの交友も明かす/優勝後インタビュー
2020年9月11日
先週の第8戦イタリアGPで、劇的な初優勝を遂げたアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリー。
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レーシングポイントF1離脱のペレス、契約解除は予想外だったと明かす「オーナーから突然電話がかかってきた」
2020年9月11日
セルジオ・ペレスは、2020年末でレーシングポイントF1チームを離脱することが決まったのは、発表当日のことだったと明かした。
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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第10回】トラブルで不安が残るも、『フェラーリPU勢トップ』の目標を達成
2020年9月11日
2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニリングディレクター。
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レッドブル・ホンダF1のフェルスタッペン、初開催のムジェロで事前練習「コース学習に役立った。いい週末になるはず」
2020年9月11日
レッドブル・ホンダF1チームのマックス・フェルスタッペンは、2020年第9戦トスカーナGPでF1初開催のムジェロ・サーキットを走るのが楽しみだと語った。
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ホンダF1田辺TD「イタリアでは勝利の一方でトラブルも。再発防止策を講じてムジェロに挑む」/F1第9戦プレビュー
2020年9月11日
2020年F1第9戦トスカーナGPが、9月11日から13日、イタリアのムジェロ・サーキットで開催される。
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F1技術解説イタリアGP編(2):2019年型レッドブルのパーツ流用で大きな伸び代を得たアルファタウリ
2020年9月11日
アルファタウリの2020年型AT01は、2019年型レッドブルRB15から多くのパーツを移植している。
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F1初開催のムジェロに向け、チームは高精度のシミュレーションシステムで準備
2020年9月11日
ムジェロ・サーキットは2020年第9戦トスカーナGPとして、F1を初めて開催する。
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シューマッハーら育成ドライバーのF1昇格について語るフェラーリ代表「判断基準は成績だけではない」
2020年9月11日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、2020年にFIA-F2でレースをしているフェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーについて、F1に昇格させるかどうかを単純にリザルトだけで決めるつもりはな...
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4度の王者ベッテルがアストンマーティンF1へ。2021年からの複数年契約を締結
2020年9月10日
セバスチャン・ベッテルが2021年にアストンマーティンF1チームに加入することが正式に発表された。
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F1 Topic:ライバルが称賛した最高のディフェンス。なぜガスリーはサインツの猛追を凌げたのか【F1第8戦】
2020年9月10日
F1第8戦イタリアGPでのピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)の奇跡とも思える初優勝には、アルファタウリの絶妙な戦略と、それを実行したガスリーの高度なテクニックがあったことも忘れてはならない。
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F1技術解説イタリアGP編:ガスリー勝利に貢献したアルファタウリ・ホンダのマシンセッティング
2020年9月10日
F1第7戦ベルギーGP(スパ・フランコルシャン)と第8戦イタリアGP(モンツァ)は、パワーサーキットの双璧をなす存在とされる。
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1000戦記念のフェラーリF1、レトロな特別カラーのマシンを披露。レーシングスーツも変更
2020年9月10日
フェラーリはF1世界選手権参戦1000戦目を記念し、2020年第9戦トスカーナGPで走らせるマシンの特別カラーリングを発表した。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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