ニュース一覧
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ルノーF1、スペインGPでの「奇妙なパフォーマンスの変化」に困惑
2017年5月18日
スペインGPでルノーF1チームは、2017年シーズンで初めて予選よりも決勝の戦闘力が上回り、チームは「奇妙なパフォーマンスの変化」に困惑している。
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「ルノーのパワーユニットが16年型フェラーリに負けるなんて深刻な状況」とサインツ
2017年5月18日
カルロス・サインツJr.は、トロロッソのルノー製パワーユニットは、スペインGPでザウバーの1年落ちフェラーリにストレートで負けていたと感じており、深刻な状況だと語った。
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マルコ・アンドレッティ、アロンソにとって2017年は「インディ500挑戦に理想的な年」
2017年5月18日
マルコ・アンドレッティは、2018年シーズンにインディカーのエアロキットに関するレギュレーションが改定されることを挙げ、2017年はフェルナンド・アロンソがインディ500に挑戦するには“理想的な年”であると語...
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今宮純によるF1スペインGP採点:母国ファンの声援に応えた英雄アロンソの底力
2017年5月18日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
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強風もアロンソにとっては成長の糧。ピットストップ練習にも挑戦
2017年5月18日
インディ500の参戦しているマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ。
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バトン、2チームのオファーを断り、休養を選ぶ。2018年F1フル参戦の可能性を否定せず
2017年5月18日
マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンは、今季F1への復帰はモナコ1戦のみと強調しているが、契約上、2018年にフルタイム参戦する可能性はあると認めた。
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第101回インディ500:強風に見舞われた3日目。アロンソは39周を走行し4番手に
2017年5月18日
28日に決勝レースを迎えるインディカー・シリーズ第6戦インディ500。
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マクラーレンF1、バンドーンの降格ペナルティに不満「裁定に柔軟性がない」
2017年5月18日
マクラーレン・テクノロジー・グループのCOOであるジョナサン・ニールが、スペインGPでのクラッシュによりストフェル・バンドーンが次戦グリッドダウンのペナルティを受けたことに対し、不満を示した。
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インディ最初の2日間を振り返るアロンソ「最大の驚きはファンとの近さ」
2017年5月18日
F1モナコGPを欠場しインディアナポリス500マイルレースに挑んでいるマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは2日間のプラクティスを終え、まだ快適ではないと語っている。
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【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/ベッテル移籍話を流布した犯人は跳ね馬に恨みをもつあの人?
2017年5月17日
事件はサーキットの外でも起きている。
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なぜインディ500は世界三大レースのひとつに数えられるのか?
2017年5月17日
世界三大レースに数えられるのは、F1モナコGP、ル・マン24時間耐久レース、そしてインディアナポリス500マイルレースだ。
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松田次生のF1目線:ハミルトンに翻弄されたベッテルの戦略
2017年5月17日
前にも言ったことがありますが、「PPスタートは失敗する説」はかなり確率が高いと思うんです。
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週刊うんちく講座:リバティメディアの改革、スペインGPから観客サービスが大幅充実
2017年5月17日
ヨーロッパラウンド開幕となるスペインGPでは、観客サービスという面でも様々な新機軸が打ち出されてきました。
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【F1スペインGP無線レビュー】初入賞遠かったアロンソ、「走る意味がない」とリタイア申し出も
2017年5月17日
2017年シーズン初の予選Q3進出を果たしただけでなく、中段グループの上位に割り込む7番手グリッドを獲得して周囲を驚かせたフェルナンド・アロンソ。
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ハミルトン「惜敗し、腹を立てていたベッテルの気持ちはよく分かる」F1スペインGPを振り返る
2017年5月17日
スペインGPで優勝したルイス・ハミルトンは、F1タイトル争いのライバル、セバスチャン・ベッテルがバルセロナで敗れたことで腹を立てていたが、気持ちはよく理解できると語った。
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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