ニュース一覧
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ホンダF1「トラブルへの対策を進め、耐久性を証明。ここから前進を」/テスト3日目
2017年3月2日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト3日目、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソは72周を走行、ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏は、この日、パワーユニッ...
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マクラーレンF1、ホンダとの契約見直しとの報道を完全否定。テスト3日目の状況好転を喜ぶ
2017年3月2日
F1プレシーズンテストの序盤、マクラーレン・ホンダにトラブルが続き、好調なスタートを切ることができなかったことで、スペインメディアがマクラーレンはホンダと袂を分かつことを考えるのではないかと報じた。
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アロンソ、10番手も「たっぷり走れたことが何より重要」。ノートラブルのマクラーレン・ホンダF1に安堵
2017年3月2日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト3日目、マクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソがステアリングを握り、大きなトラブルに見舞われることなく72周を走った。
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ホンダF1「問題続きでドライバーが気の毒」。原因不明のふたつめのトラブルも開幕戦までには解決と誓う
2017年3月2日
2017年初のプレシーズンテストの序盤でホンダF1のパワーユニットにトラブルが相次いだことについて、ホンダF1プロジェクト総責任者である長谷川祐介氏は、走行時間を大きく失ったドライバーたちが気の毒であり...
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アロンソが72周を走行【総合タイム結果】2017第1回F1バルセロナ合同テスト3日目
2017年3月2日
スペインのカタルニア・サーキットで行われた第1回F1合同テスト3日目、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
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【タイム結果】2017第1回F1バルセロナ合同テスト3日目午前
2017年3月1日
1日、スペインのカタロニア・サーキットでF1合同テスト3日目が行われており、午前中のセッションは、メルセデスW08をドライブするバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
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F1トリックサスペンション論争を受け、FIAが各チームへ違反とされる例を通知
2017年3月1日
FIAがチームに対し、いわゆるトリックサスペンションについて、その設計の主目的が空力性能の向上ではないことを証明できない場合には、システムを取り外すよう求める可能性もあると警告した。
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“史上最速”の前評判に偽りなし。ピレリのF1エンジニアが更なるタイム向上を予想
2017年3月1日
どうやら2017年のF1は、選手権の歴史上最速のマシンになりそうだ。
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F1 Topic:すでにレースシミュレーションを完了。ライバルの一歩先を行くメルセデス
2017年3月1日
テスト初日からふたり合わせて152周を走破し、ルイス・ハミルトンが早くも16年スペインGPのポールポジションタイムを更新して、速さと信頼性の高さでライバル勢を圧倒していたメルセデスAMG。
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ルノーF1、組織再編でイルモアとの関係を終了するもシーズン中のPU性能向上に自信
2017年3月1日
ルノーF1のパワーユニット開発プロジェクトでコンサルティングを務めていたマリオ・イリエンが、務めを終了していることが明らかになった。
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マクラーレン・ホンダ密着:つまずいた3年目。長谷川F1総責任者もトラブルに落胆
2017年3月1日
レースドライバーとしてテストに初参加したストフェル・バンドーンが、2日目を担当した。
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新型F1マシンはコーナリングスピード向上で高負荷に。ハミルトンに「アザとコブ」
2017年3月1日
2017年のF1バルセロナテスト2日目を終えたメルセデスのルイス・ハミルトンは、「身体にアザとコブができた」と語っている。
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アロンソ、新レギュレーションのマシンは「F1らしい外観に戻った」と絶賛
2017年3月1日
マクラーレン・ホンダのドライバーであるフェルナンド・アロンソは、過去数シーズンにわたってF1マシンの外見が酷いものだったことを、ファンに対して申し訳なく思っている。
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F1ロシアGPが2025年まで開催契約を延長。ナイトレース化計画も
2017年3月1日
ロシアGPのオーガナイザーが、ソチでのF1開催に関する新契約を結び、2025年まで期間を延長したことを明らかにした。
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レッドブルRB13:ダウンフォース獲得への飽くなき執念が現れた意欲作【2017F1マシン分析】
2017年3月1日
2017年シーズン、打倒メルセデスの筆頭候補に挙げられているレッドブル。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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