ニュース一覧
フェルスタッペン、バルセロナの高速レイアウトで初日最速「去年より楽しい。オーバーテイクが増えそう」/F1第8戦
2023年6月3日
2023年F1スペインGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=1番手/2=1番手と、両セッションで最速タイムを出した。
角田裕毅、初日17番手「予選Q3進出のため、マシンに変更を施す必要がある」チームはソフトでの課題を確認/F1第8戦
2023年6月3日
2023年F1スペインGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅はフリー走行1=14番手/2=17番手という結果だった。
F1スペインGP FP2:初日トップはフェルスタッペン、ロングランでも驚速。アロンソとヒュルケンベルグが続く
2023年6月3日
2023年F1第8戦スペインGPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2023年F1第8戦スペインGPフリー走行2回目
2023年6月3日
2023年F1第8戦スペインGPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
【タイム結果】2023年F1第8戦スペインGPフリー走行1回目
2023年6月2日
2023年F1第8戦スペインGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
F1スペインGP FP1:レッドブルが1-2、アルファタウリのデ・フリースが4番手。スリックタイヤのテストも実施
2023年6月2日
2023年F1第8戦スペインGPのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第6回】“タイヤに厳しい特性”が苦しい予選の一因に。戦略で逆転を狙うも実らず
2023年6月2日
2023年シーズンで8年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
F1第8戦木曜会見:モナコでは噛み合わなかったフェラーリとサインツ。食い違いは解消「チームの説明は100%理解できた」
2023年6月2日
スペインGPが母国レースとなるドライバーは、直接的にはフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)とカルロス・サインツ(フェラーリ)のふたり。
ピレリF1、イギリスGPでの新仕様タイヤ導入を前に、スペイン金曜プラクティスでテスト
2023年6月2日
F1第8戦スペインGPのプラクティスで、F1チームは、第11戦イギリスGPから導入される新しい仕様のスリックタイヤのテストを行う。
フェラーリF1、スペインに「新しい方向性の」アップグレードを投入。サイドポッドのデザインを変更
2023年6月2日
スクーデリア・フェラーリは、今週末のF1スペインGPにアップグレードを持ち込んでおり、そのなかには従来型とは大きく異なるデザインのサイドポッドが含まれている。
【全ドライバー独自採点/F1第7戦】モナコが浮き彫りにした実力。完璧な仕事をした3人と、僚友との落差が大きすぎる2人
2023年6月2日
長年F1を取材しているベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、全20人のドライバーのグランプリウイークエンドの戦いを詳細にチェック、独自の視点でそれぞれを10段階で評価する。
レイアウトの変わったバルセロナ。角田は「追い抜きが楽になるか、チャンスが増えるかどうか」に関心/F1第8戦プレビュー
2023年6月2日
アルファタウリの角田裕毅は、今週末の2023年F1第8戦スペインGPに向け、コースレイアウトが変更されたバルセロナ-カタロニア・サーキットで追い抜きが楽になるか、あるいはチャンスが増えるのかということに関...
バルセロナのレイアウト変更にF1ドライバーも期待「摩耗が改善され面白くなりそう」「追い抜きやすくなるかも」/F1第8戦
2023年6月2日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、複合シケインが廃止されたバルセロナ-カタロニア・サーキットの新しい構成について「面白くなりそうだ」と述べている。
F1とSkyグループが子供向けF1放送の制作で提携。ハンガリーGPではインタビューやレース中のライブ解説を予定
2023年6月2日
F1とSkyグループは、今年の夏のハンガリーGPでF1史上初となる子ども向けの放送を制作するためにチームを組んだ。
「ニックは以前よりもずっと裕毅に近づいた」デ・フリースのパフォーマンスに満足したヘルムート・マルコ/F1第7戦
2023年6月2日
レッドブルのモータースポーツコンサルタントを務めるヘルムート・マルコは、先週末のF1第7戦モナコGPにおけるセルジオ・ペレスのレース内容には感心していないが、アルファタウリのニック・デ・フリースが出し...
1位 | マックス・フェルスタッペン | 169 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 113 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 71 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 54 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 42 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 276 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 184 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 96 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 24 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |