ニュース一覧
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【角田裕毅F1第5戦分析】コーナーでのグリップ不足に苦しみ初日18番手も、昨年からの改善を実感。Q2進出を狙う
2023年5月6日
2023年F1第5戦マイアミGP開幕前日の記者会見で、角田裕毅(アルファタウリ)はこう語っていた。
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グリップに苦しんだペレス「まるでウエットコンディションで走っているようだった」レッドブル/F1第5戦金曜
2023年5月6日
2023年F1マイアミGPの金曜、レッドブルのセルジオ・ペレスはフリー走行1=11番手/2=4番手だった。
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フェルスタッペン、0.385秒差で初日トップ「一部コーナーで速さが足りないが、マシンバランスがいいので満足」F1第5戦
2023年5月6日
2023年F1マイアミGPの金曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=4番手/2=1番手で、唯一1分27秒台に入り、初日最速だった。
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角田裕毅「ライバルと比べるとペースが大幅に足りない」チームは初日パフォーマンスに落胆、解決策を探る/F1第5戦
2023年5月6日
2023年F1マイアミGPの金曜、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅はフリー走行1=18番手/2=18番手だった。
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【タイム結果】2023年F1第5戦マイアミGPフリー走行2回目
2023年5月6日
2023年F1第5戦マイアミGPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
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F1マイアミGP FP2:フェルスタッペンが初日最速。フェラーリは2-3番手に続くもルクレールがクラッシュ
2023年5月6日
2023年F1第5戦マイアミGPのフリー走行2回目が行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がトップタイムをマークした。
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F1マイアミGP FP1:DRSゾーンは2カ所短縮。終盤にソフトタイヤを投入したメルセデス勢が1-2
2023年5月6日
2023年F1第5戦マイアミGPのフリー走行1回目が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がトップタイムをマークした。
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【タイム結果】2023年F1第5戦マイアミGPフリー走行1回目
2023年5月6日
2023年F1第5戦マイアミGPのフリー走行1回目が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がトップタイムをマークした。
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アルピーヌ育成のビクトール・マルタンスがF1初テストへ。モンツァで2021年型マシンをドライブ
2023年5月5日
2022年のFIA F3王者で、今季はFIA F2に参戦するビクトール・マルタンスが、5月8日にイタリアのモンツァ・サーキットにて、アルピーヌF1の2021年型マシン『A521』のステアリングを握ることが明らかにされた。
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F1第5戦木曜会見:事前の相談なしに決まったDRSゾーン短縮に反対の声「なぜ短くしたのか全員が理解していない」
2023年5月5日
2週間後にF1が開催されるイタリア北部のエミリア・ロマーニャ州は、つい最近豪雨による洪水に見舞われた。
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F1マイアミGPで再びDRSゾーンが短縮。バクーではオーバーテイクのチャンス減少とドライバーから批判の声
2023年5月5日
FIAは今週末のマイアミGPに向け、マイアミ・インターナショナル・オートドロームの3カ所のDRSゾーンのうち、2カ所の長さを短縮することを決めた。
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【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第4回】新形式導入によるスプリントの独立化には賛成。タイヤ指定にはメリットなし
2023年5月5日
2023年シーズンで8年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。
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F1解説:アゼルバイジャンでのペレスの勝因を探る(2)RB19のポテンシャルを引き出せなかったフェルスタッペン
2023年5月5日
2023年F1第4戦アゼルバイジャンGPで、レッドブルのセルジオ・ペレスが、チームメイトのマックス・フェルスタッペンを破って優勝を飾った。
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F1解説:アゼルバイジャンでのペレスの勝因を探る(1)フェルスタッペンを凌ぐレース運びのうまさ
2023年5月5日
2023年F1第4戦アゼルバイジャンGPで、レッドブルのセルジオ・ペレスが、チームメイトのマックス・フェルスタッペンを破って優勝を飾った。
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フェラーリ、バクーではマシンが「安定していた」と評価。マイアミではアップグレードを投入へ/F1第5戦
2023年5月5日
フェラーリF1のチーム代表であるフレデリック・バスールは、今週マイアミでSF-23の開発プログラムを本格的に始動すると述べている。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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