ニュース一覧
F1の歴史を変えたブラウンGP。悲願の王者を獲得したバトンが振り返るジェットコースターのような日々
2022年12月17日
F1はドライバーズ選手権の意味合いが強いが、参加チームが『コンストラクター』となって独自にマシンを開発して参戦しなければならない。
F1 Topic:ホンダロゴを継続使用の2023年、レッドブル&アルファタウリのエンジンは『Honda RBPT』に
2022年12月17日
12月14日、国際自動車連盟(FIA)は2023年のエントリーリストを発表。
ポルシェとレッドブルの因縁。F1交渉決裂を分析する【大谷達也のモータースポーツ時評】
2022年12月16日
モータースポーツだけでなく、クルマの最新技術から環境問題までワールドワイドに取材を重ねる自動車ジャーナリスト、大谷達也氏。
フェラーリF1、ミック・シューマッハーとの契約終了を発表。メルセデスへと旅立つミックの活躍を祈る
2022年12月16日
12月15日、メルセデスF1チームがミック・シューマッハーを2023年のリザーブドライバーに起用することを発表した直後、シューマッハーとドライバーアカデミー契約を結んでいたフェラーリが、この契約を延長しな...
FIAが2023年F1全23戦のタイムスケジュールを発表。日本GP決勝は9月24日14時スタート
2022年12月16日
FIAは12月15日、2023年F1シーズンに開催する23戦のタイムスケジュールを発表した。
2023年F1エントリーリスト発表。ホンダの名前がF1に復活、レッドブル・グループのエンジン名が『ホンダRBPT』に
2022年12月16日
FIAが、12月15日、2023年F1エントリーリストを発表した。
マクラーレンF1新代表のステラ、2023年は風洞などインフラ構築の完了を目指す。空力面の強化も進める
2022年12月16日
新たにマクラーレンF1チームのチーム代表となったアンドレア・ステラは、前任者のアンドレアス・ザイドルが描いたロードマップを踏襲すると述べているが、空力の面でもマクラーレンを強化したいと考えていると...
メルセデスF1、ミック・シューマッハーのリザーブドライバー起用を発表「これは新たなスタートだ」
2022年12月15日
12月15日、メルセデス-AMG・ペトロナス・F1チームは、2023年シーズンよりミック・シューマッハーがリザーブドライバーとして加入することを明らかにした。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:FIA、チームやドライバーたちへの罰金で多額の収益
2022年12月15日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1スペインGPの舞台カタロニア・サーキット、最終シケインを除去したレイアウトでライセンス取得へ。バトル促進が目的
2022年12月15日
スペインのバルセロナ−カタロニア・サーキットは、ターン14から15のシケインを取り除いた新レイアウトで、F1レースを開催するために必要なFIAグレード1ライセンスを取得することを考えている。
F1史上まれにみるチーム体制リシャッフル。フェラーリ、ザウバー、マクラーレンの新首脳がチームにもたらす効果を探る
2022年12月15日
12月12日から13日にかけて、約18時間のなかで、F1チームの40パーセントのチームプリンシパルの変更が発表された。
F1公認アーケードゲームを楽しめる『F1 Arcade』一号店がロンドンにオープン
2022年12月15日
F1は長年、ロンドンでレースを開催するという野望を抱いてきた。
メルセデスF1加入1年目のラッセルの仕事ぶりにチームが感心「年間を通じてレースペースが圧倒的だった」
2022年12月15日
メルセデスF1は2022年シーズンの総括を行うにあたって、ジョージ・ラッセルの成績を評価し、ラッセルが与えられた課題をすべてクリアして「素晴らしい働きをしてくれた」と称えている。
相模原市、角田裕毅を『相模原市ホームタウンアスリート』に認定。12月29日に認定式を実施
2022年12月14日
12月13日、相模原市は同市緑区出身のF1ドライバー角田裕毅を『相模原市ホームタウンアスリート』に認定したことを発表した。
3分で読むF1ココだけの話:2026年以降のF1パワーユニット製造者登録を行ったホンダの思惑
2022年12月14日
12月12日、東京・青山の本田技研工業本社で開かれたホンダの『2023 モータースポーツ活動計画発表』で、渡辺康治社長が「HRC(ホンダ・レーシング・コーポレーション)が2026年以降のF1のパワーユニット(PU)...
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |