ニュース一覧
レーシングポイントF1代表、アストンマーティン参入後は『3年計画』でチームの育成を目指す
2020年4月27日
レーシングポイントのチーム代表を務めるオットマー・サフナウアーは、アストンマーティンの名の下でF1で勝利を挙げるという野望について、おそらく3年計画になるだろうと語った。
F1の経済的苦難に備え、リバティ・メディアが資金を確保
2020年4月27日
リバティ・メディアのCEOを務めるグレッグ・マッフェイは、やむを得ない措置として、今シーズン序盤のグランプリは無観客レースとして実施する可能性が高いと語った。
「今思えば、オーストラリアGPを開催しても問題なかった」とF1チーム代表
2020年4月27日
レーシングポイントF1チーム代表のオットマー・サフナウアーは、新型コロナウイルス感染症への懸念から中止となった開幕戦F1オーストラリアGPについて、実際には安全にレースを行うことができたのではないかと...
コース逆走でのF1開催をドライバーは歓迎も、実現は困難
2020年4月27日
F1がレース再開に向けてさまざまなプランを検討するなかで、フェラーリのシャルル・ルクレールは、リバースレイアウトでレースを行うのはいい案だと語った。
F1オーストリアGP開催が内定と現地メディアが報じる。7月初めに2020年シーズンスタートか
2020年4月27日
オーストリアメディアが、7月上旬にF1オーストリアGPが開催されることはほぼ確定していると報じた。
【HOW TO BUILD A CAR】ウイリアムズ、マクラーレン、レッドブルを勝利に導いたニューウェイの頭の中がわかる本
2020年4月26日
出版元の特権として、エイドリアン・ニューウェイの自伝『HOW TO BUILD A CAR』を一足早く読みました(PDFですが)。
ハースF1代表、スタッフの一時帰休措置は「雇用を守るため」と強調
2020年4月26日
ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイナーは、チームのファクトリーにおいて行った一時帰休について、資金を溜め込むためではなく、将来的にスタッフの雇用を守るために取った措置であると改めて説明した。
F1をはじめ日本でも活躍した名エンジニア、リカルド・ディビラが亡くなる
2020年4月26日
4月25日、ブラジル・サンパウロ出身で、1970年代後半から1980年代まで参戦したコパスカー・フィッティパルディのデザイナーとして活躍したほか、日本でもニッサン/ニスモ、サード等でエンジニアとして活躍した...
フェラーリF1のルクレール、短いシーズンでもハミルトンが最強と予想「リスクを冒して挑むつもり」
2020年4月26日
2020年F1シーズンが予定より短くなることが避けられない状況のなか、フェラーリのシャルル・ルクレールは、タイトルをつかむためにリスクを冒していくと語った。
F1名レース無料配信 2012年ブラジルGP:アロンソと王座争うベッテルがスタートで最後尾に後退、波乱の最終戦に
2020年4月25日
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによりシーズンが休止している間、F1はファンを楽しませるために過去の名レースの無料配信を行っている。
リカルド「ビアンキがルクレールのように成功する姿を見たかった」
2020年4月25日
ルノーF1チームのダニエル・リカルドは、故ジュール・ビアンキは非常に優れたドライバーであり、生きていれば大きな成功を収めたはずだと考えている。
予算上限引き下げに抵抗するフェラーリF1に打撃。FIAが多数決での規則変更を認める
2020年4月25日
新型コロナウイルス感染症のパンデミックのなか、FIAが、スムーズな対応を行うために、国際競技規則に変更を加えた。
【津川哲夫の幻の2020F1メカ私的解説】メルセデスの画期的ステアリング『DAS』開幕仕様を確認も信頼性に不安か
2020年4月25日
中国発祥の新型コロナウイルス蔓延で、2020年F1GP開幕が延期され、今年中のF1開催自体が危ぶまれている。
F1歴史アーカイブズ:追悼スターリング・モス。記録よりも記憶に残る男
2020年4月24日
F1界の“無冠の帝王”として知られたイギリスの伝説的名レーサー、スターリング・モスが4月12日、亡くなった。
リバティ・メディアCEO、新型コロナ禍で経済不況に対処できるよう「特定のチームに前金を払った」と明かす
2020年4月24日
リバティ・メディアのCEOを務めるグレッグ・マッフェイは、一部のチームが現在の経済不況へ対処できるように、前払い金を支払ったと述べている。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |