ニュース一覧
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三頭体制の一角、F1商業担当取締役のブラッチスが退任「この3年間は私にとって素晴らしい道のりだった」
2020年1月21日
すでに広く予想されていたことだが、F1の商業担当取締役であるショーン・ブラッチスが1月31日をもって退任することが決まった。
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ウイリアムズの新人ニコラス・ラティフィ、元F1王者ロズベルグのカーナンバーを選択
2020年1月21日
ロキット・ウイリアムズ・レーシングのルーキーであるニコラス・ラティフィは、2016年F1世界チャンピオンのニコ・ロズベルグが以前使用していたカーナンバー6を付け、F1での1年目のシーズンに臨む。
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ウイリアムズF1、開発に起用したティクトゥムを「素晴らしい才能の持ち主」と高評価
2020年1月21日
ウイリアムズの副チーム代表を務めるクレア・ウイリアムズは、開発ドライバーとしてチームに加入したダニエル・ティクトゥムについて、これまで見てきたシミュレーション担当のドライバーのなかでもベストな存...
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フェルナンド・アロンソ、マクラーレンとの契約関係を正式に解消
2020年1月21日
フェルナンド・アロンソはもはやマクラーレンのブランドアンバサダーではない。
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Wシリーズ初代王者のチャドウィック「F1でレースをするという目標が少し現実的なものになった」
2020年1月21日
2019年のWシリーズ王者のジェイミー・チャドウィックは、F1でレースをすることは非常に難しい野望であることは認識しているものの、今では“現実的”な目標になったと考えている。
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フェラーリF1代表、Eスポーツは「FDAの一部」と述べ将来的には若手発掘の場になると予想
2020年1月21日
フェラーリF1チーム代表のマッティア・ビノットは、将来的にはEスポーツが、名誉あるフェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)での才能を発掘する場になるだろうと語っている。
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ジョージ・ラッセル インタビュー(1)「ウイリアムズでの厳しい体験によって大きく成長することができた」
2020年1月21日
ジョージ・ラッセルは2019年、ウイリアムズからF1デビューを果たした。
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F1、デジタル分野の革新に貢献したインド企業『タタ・コミュニケーションズ』との契約を終了
2020年1月20日
F1は、マーケティングパートナーであったインドの電気通信会社『タタ・コミュニケーションズ』との契約を終了した。
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ボッタスがアークティック・ラップランド・ラリーに出場、9位を獲得
2020年1月20日
メルセデスF1チームのバルテリ・ボッタスが、フィンランドでのアークティック・ラップランド・ラリーに出場、一時は大きく遅れをとったものの、9位を獲得した。
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ハミルトンがアンバサダーに。プーマの最新トレーニングシューズ『LQDCELL HYDRA』発売
2020年1月20日
スポーツブランドのプーマは、同社が持つ最新テクノロジーが投入されたトレーニングシューズ『リキッドセル ハイドラ(LQDCELL HYDRA)』を1月17日より発売している。
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サウジアラビアGP開催に向け、サーキット建設計画が進行中。元F1ドライバーのブルツがレイアウト担当
2020年1月20日
サウジアラビアのF1開催計画が次々と明らかになっている。
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ソフィア・フローシュ、フェラーリの女性ドライバー育成計画を批判
2020年1月20日
ドイツ出身のレーシングドライバーであるソフィア・フローシュは、フェラーリ・ドライバー・アカデミーに女性ドライバーを加えたいというチーム代表のコメントに反発、チームは性別ではなく実力でドライバーを...
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3分で読むF1ココだけの話:雨が降れば大波乱も、初開催のベトナムGPで懸念される排水機能
2020年1月20日
今年、F1のカレンダーに初めて仲間入りしたベトナムGPの主催者が、舞台となるハノイ・サーキットのピットビルディングの画像を公開した。
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2025年F1パワーユニットは2ストローク化の噂。“うるさくて臭い”エンジンがF1に乗りうるワケ
2020年1月20日
2025年に導入される新F1パワーユニット(PU)は、1.6リッターV6エンジン+ハイブリッドの現行方式よりも、むしろダカールラリーの2輪部門で使用されているエンジンに近いものになるかもしれない。
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トロロッソ/アルファタウリF1の2020年型シャシーがクラッシュテストに合格「新シーズンに一歩近づいた」
2020年1月20日
トロロッソ/アルファタウリF1チームは、2020年型マシンがクラッシュテストに合格したことを明らかにした。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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