ニュース一覧
モンツァ、F1イタリアGPの契約更新を望むも高額な費用に難色。「州の補助金なしでは開催できない」
2019年2月1日
イタリア自動車クラブ(ACI)の会長を務めるアンジェロ・スティッキ・ダミアーニは、モンツァでのF1イタリアGPの開催契約更新には程遠く、サーキット側とF1による議論の中心はコスト面だと明かした。
ミック・シューマッハーにとって人生の転機となった父ミハエルからの大切な質問
2019年2月1日
2019年シーズンのフェラーリ・ドライバー・アカデミー(FDA)に加入したミック・シューマッハーは、父親のミハエル・シューマッハーに対して最大の賛辞の気持ちを抱いている。
女性のみのフォーミュラカー選手権『Wシリーズ』、F1開発ドライバーを務めたホルダが選考会を辞退した理由
2019年2月1日
1月26日から3日間にわたりオーストリアで行なわれていた『Wシリーズ』の一次選考会を欠場して話題となっていたカルメン・ホルダが、その理由を明かした。
マクラーレンF1、スペインのビールメーカー『エストレージャ・ガリシア0,0』とのスポンサー契約を発表
2019年2月1日
マクラーレンとエストレージャ・ガリシアは長期にわたる提携関係を締結したことを発表した。
レッドブル・ホンダの初走行に注目集まる。「フェルスタッペンの怒る顔を見ないで済むよう祈る」と元F1ドライバー
2019年2月1日
オランダ出身の元F1ドライバー、ロバート・ドーンボスが同胞のマックス・フェルスタッペンについて語り、彼は最初の数周でニューマシンのポテンシャルを理解するはずであるとして、ファーストインプレッション...
【動画】マクラーレンF1がニューマシンMCL34・ルノーを初始動
2019年2月1日
マクラーレンF1チームが、2019年型マシンMCL34・ルノーを初めて始動させた。
減量に苦しむF1ドライバーを救えるか。「もう少し食事を楽しめる」とリカルドが最低重量引き上げを歓迎
2019年1月31日
2019年シーズンよりルノーの一員となるダニエル・リカルドは、F1の新たな最低重量ルールのおかげでドライバーはもっと多くのカロリーを摂取できるようになり、より強く成長できるはずだと考えている。
「アブダビGPの1時間後にはF1ドライバーではなかった」ハートレーが明かすトロロッソ・ホンダ離脱の顛末
2019年1月31日
元トロロッソ・ホンダのF1ドライバーであるブレンドン・ハートレーは、2018年のモナコGPの時点で、レッドブルが彼を放出するという動きがあったことを明らかにした。
アロンソがF1後の野心を語る「モータースポーツで前例のないことに挑戦を」
2019年1月31日
2018年末でF1活動に区切りをつけたフェルナンド・アロンソが、今後の自身のモータースポーツ活動について、「今までに例がないこと」をしたいと語った。
クビカ「F1に復帰することだけが目標ではない」と2019年シーズンの意気込みを語る
2019年1月31日
2019年よりウイリアムズからF1に復帰するロバート・クビカは、“2019年シーズン以降もF1に残る”ことを最大の目標として掲げている。
レッドブル・ホンダの2019年タイトル挑戦に期待するバトン。「フェルスタッペン引き止めのためにも失敗できない」
2019年1月31日
2009年のF1チャンピオンであるジェンソン・バトンは、レッドブル・ホンダで走るマックス・フェルスタッペンは、2019年にタイトル争いに本格的に絡むことができなければ、移籍を考え始めるだろうと語った。
F1王者メルセデス、2019年型ニューマシン『W10』を非公開でシェイクダウンへ
2019年1月31日
2018年のF1チャンピオン、メルセデスチームが2019年型ニューマシンW10の発表日を明らかにした。
元フェラーリF1会長、デイトナ24時間を制したアロンソを賞賛。「彼は常に全力を尽くしてくれる」
2019年1月30日
フェラーリの元会長であるルカ・ディ・モンテゼモーロは、現地時間1月26日〜27日に行われたデイトナ24時間レースで優勝を飾ったフェルナンド・アロンソを称え、「フェラーリでは最も折り合いをつけやすいドライ...
元F1王者ロズベルグ、2019年は「ボッタスがハミルトンを手こずらせる可能性もある」と予想
2019年1月30日
ニコ・ロズベルグは、バルテリ・ボッタスが2019年に良いスタートを切り、運を味方にすることができれば、チームメイトのルイス・ハミルトンを大いに手こずらせることができるだろうと考えている。
メキシコGP主催者、F1オーナーの対応を批判したGPプロモーター協会の声明を否定
2019年1月30日
F1メキシコGPの主催者は、F1オーナーのリバティ・メディアによるビジネス運営について批判したフォーミュラワン・プロモーターズ・アソシエーション(FOPA)の姿勢には同意していないようだ。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |