ニュース一覧
「ホンダF1にとって2019年は失敗が許されないシーズン」と山本MS部長。レッドブルへの供給に向けPUのさらなる改善を目指す
2018年12月25日
ホンダの山本雅史モータースポーツ部長が、スクーデリア・トロロッソと組んだ最初のシーズンを振り返り、ホンダのF1パワーユニット(PU/エンジン)が大きく向上し、ポジティブな一年だったと語った。
元フェラーリF1代表、アロンソのF1復帰を予想。「強制すべきではないが素晴らしい筋書きだ」
2018年12月24日
元フェラーリF1チーム代表のステファノ・ドメニカリは、フェルナンド・アロンソがすぐにF1に復帰する可能性があるとし、将来フェラーリで新たな役割を見つけるかもしれないと語っている。
開催危機がささやかれるF1イギリスGP、2018年は観客数が増加し全戦中トップに
2018年12月24日
F1は2018年の観客数が前年比で増加を見せ、シルバーストンでのイギリスGPは、全世界選手権の週末のなかでも最も多くの観客を集めた。
ザウバーF1代表、2019年はコンストラクターズ選手権で8位よりも上を目指すと明言
2018年12月23日
ザウバーF1チーム代表のフレデリック・バスールは、2019年に向けてチームのスタッフを増員しており、ヒンウィルの拠点にさらにエンジニアを追加すると述べた。
ロス・ブラウン、「成熟したがスピードは失われていない」とF1でのフェルスタッペンの成長を評価
2018年12月23日
成熟したマックス・フェルスタッペンはコース上での大胆さを和らげつつあるものの、スピードと攻撃性は失ってはいないと、F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターであるロス・ブラウンは考えている。
パワーアップしたルノーPUで、2019年の見通しは「慎重ながらも楽観的」とマクラーレンF1
2018年12月22日
マクラーレンのCEOであるザック・ブラウンは、パートナーのルノーF1が行なっているパワーユニット(PU)のパワー増強や、2018年シーズンの戦いから学んだことなどを通じて、次のシーズンは「慎重ながらも楽観的...
ラウダ、ベッテルからの手書きの手紙に感激。順調に回復し「ひと月で元通りに」と2019年の復帰も示唆
2018年12月22日
F1の伝説的存在であるニキ・ラウダは、夏に肺移植を受けた後、セバスチャン・ベッテルから送られた個人的な手紙に心を打たれたという。
ロンドン市長、市街地コースでのF1開催に前向きな意見。ロス・ブラウンは慎重姿勢
2018年12月21日
ロンドン市街地でのF1グランプリ開催の可能性は、現市長のサディク・カーンが肯定的な意見を述べたことで、後押しされるかたちとなった。
レッドブルF1代表、2019年のチーム体制に言及。リカルド離脱についての心情も吐露
2018年12月21日
マックス・フェルスタッペンは、2019年シーズンに向けて事実上のチームリーダーとして、レッドブルF1での注目を一身に受けていると、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは語っている。
ウイリアムズ首脳「当時18歳だったストロールのF1デビューは早すぎた」と指摘
2018年12月21日
ウイリアムズのチーフテクニカルオフィサーを務めるパディ・ロウは、ランス・ストロールのF1昇格は早すぎたと述べている。
ルノーF1、2019年体制発表会をファクトリーで開催。リカルドも登場へ
2018年12月21日
ルノーF1チームが、2019年シーズン体制発表会の日程を明らかにした。
フェラーリF1代表、「不運な出来事の連続」が敗北の一因と示唆
2018年12月21日
スクーデリア・フェラーリのチーム代表マウリツィオ・アリバベーネは、2018年シーズンには、さまざまな不運な出来事が起こり、それがチーム全体のパフォーマンスに影響したとの考えを示した。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:トロロッソを放出されたハートレー、2019年/2020年にポルシェからフォーミュラEに参戦へ
2018年12月20日
事件はサーキットの外でも起きている。
ロス・ブラウンがルクレールを大絶賛。「彼が若手世代を牽引していく」
2018年12月20日
F1のモータースポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、2019年シーズンのF1で、才能あふれる新世代のドライバーが頭角を現してくるのを見るのが楽しみだという。
チームメイト相手に全勝したアロンソ「WECやインディカーに乗ったことで、F1ドライバーとして向上することができた」
2018年12月20日
フェルナンド・アロンソは、2018年にはF1以外のマシンに乗る機会を得たことで、ドライバーとしてさらに向上することができたと語った。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |