ニュース一覧
ガスリーとフェルスタッペン、ホンダF1パワーユニットの後半戦での進歩に大きな期待
2018年8月8日
トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーとレッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンはともに、ホンダF1のパワーユニット/エンジンが2018年シーズン後半に大きく進歩することに期待している。
マグヌッセンの残留は濃厚か。グロージャンの去就は「サマーブレイク後に判断」とハースF1代表
2018年8月8日
ハースF1のチーム代表であるギュンター・シュタイナーは、2019年のドライバーラインアップについて明らかにしていないが、ケビン・マグヌッセンが来年もチームのシートを確保することはほぼ確実のようだ。
フェラーリPUパワーアップの理由は、充放電を同時に行う独自システムの恩恵か
2018年8月8日
今季中盤以降のフェラーリの速さ、特にストレートでの尋常ではない速さには、ライバルたちの誰もが「説明不能だ」と声を揃える。
ウイリアムズF1、メルセデスとのギヤボックス契約を検討も、ハース&フェラーリタイプの広範提携には消極的
2018年8月8日
ウイリアムズF1チームは、メルセデスからパワーユニット/エンジンに加えてギヤボックスの供給を受けることを検討中だ。
消滅危機のフォース・インディアF1をストロール父が救済。チームは新オーナーのもと、活動継続へ
2018年8月8日
カナダのビジネスマン、ローレンス・ストロールが率いる投資家コンソーシアムが、フォース・インディアF1チームを救済することで合意に達した。
パドック裏話 ドイツ・ハンガリーGP編:泣きっ面に蜂となったベッテル
2018年8月7日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
リカルドの後任最有力候補はガスリーか。フェルスタッペンがサインツのレッドブル加入に反対との報道
2018年8月7日
マックス・フェルスタッペンが、トロロッソ時代のチームメイト、カルロス・サインツJr.が2019年にレッドブル・レーシングに加入することに反対しているとの噂がある。
ニキ・ラウダ、肺移植手術後の経過は良好。病院が声明発表
2018年8月7日
先週オーストリアで肺移植手術を受けたニキ・ラウダは、AHKウィーン病院が月曜日に発表した声明によれば、着実に回復に向かっているという。
リカルドの電撃移籍にホンダ山本部長「びっくり」。気になる2019年レッドブルF1のドライバー選定
2018年8月7日
F1ハンガリーGP後の8月3日に発表されたレッドブル、ダニエル・リカルドの2019年からのルノーF1への電撃移籍。
【アロンソ密着F1コラム】もう一花咲かせたい元王者。リカルドレベルの電撃移籍はあるのか
2018年8月7日
2018年F1シーズン前半戦が終了したが、マクラーレンは依然として低迷から抜け出せずにいる。
ルノーF1移籍のリカルド、年俸は約39億円との報道。現サラリーの数倍か
2018年8月7日
レッドブル・レーシングを離脱してルノーF1へ移籍するというダニエル・リカルドの決断には多くの要因があるのだろうが、ルノーが現在よりかなり多額のサラリーを提示したこともそのうちのひとつであるとみられ...
「レッドブル・ホンダF1は2019年から勝利を狙える」とトロロッソ代表
2018年8月7日
トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、ホンダのパワーユニットの今の状況を見る限り、2019年にレッドブル・ホンダは優勝争いに加わることが可能であるとの見解を示した。
バーレーンGP以来の好成績、紙一重の差で明暗分かれたガスリーとハートレー【トロロッソ・ホンダF1コラム】
2018年8月6日
F1ドイツGPで2台揃ってQ1落ちした1週間後のハンガリーGPでは、予選Q3に進出し決勝では中団グループのトップ“Bクラス”優勝へ。
マクラーレンF1首脳「リカルドとの契約まであと一歩だった」
2018年8月6日
マクラーレンF1チームCEOのザック・ブラウンは、チームは2019年に向けて、ダニエル・リカルドとの契約締結まであとわずかなところまで来ていたと主張している。
3分で読むF1ココだけの話:ルノーに電撃移籍する決断を下したリカルドの事情
2018年8月6日
8月3日、ダニエル・リカルドがレッドブルを離脱し、ルノーへの移籍を発表した。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |