ニュース一覧
ブラウン、モナコのレースは“退屈”という意見を一蹴。「他のレースと比べるべきではない」
2018年5月31日
F1のスポーツ担当マネージングディレクターを務めるロス・ブラウンは、モナコは独自の世界であり、伝統的なモナコの市街地コースと、他のF1サーキットと比べるべきではないと主張している。
リカルドのMGU-Kは再利用可能。カナダGPでのグリッド降格を免れる見込み
2018年5月31日
F1モナコGP決勝でダニエル・リカルドは、パワーユニットのMGU-Kにトラブルを抱えながら走り切り、優勝を飾った。
ルノーF1、モナコでダブル入賞も「タイヤへの理解をさらに深めることが必要」
2018年5月31日
ルノーF1チームのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールは、日曜のモナコGPでルノーのドライバーたちがそれぞれのタイヤに苦戦したことから、チームはピレリのタイヤの理解を深める必要がある...
【F1モナコGP 無線レビュー】トロロッソ・ホンダの総力戦で成し遂げた7位入賞
2018年5月31日
グランプリの華と称されるモナコGPだが、ドライバーたちにとってはモンテカルロ市街地を超高速で駆け抜ける喜びを堪能できる予選とは対照的に、決勝は抜けないサーキットゆえのフラストレーションとの戦いになる。
ガスリーとハートレー、ホンダのアップデートに期待「大きなステップになるはず」
2018年5月31日
トロロッソ・ホンダF1のブレンドン・ハートレーとピエール・ガスリーは、ホンダのパワーユニットのアップグレードにより、パッケージのパフォーマンスがさらに向上することを期待している。
ウイリアムズF1の空力責任者が約1年でチームを離脱
2018年5月31日
ウイリアムズF1チームは、空力部門の責任者を務めたディルク・デ・ビアがチームを離れることを発表した。
ピレリ、F1第12戦ハンガリーGPまでのコンパウンドを発表。イギリスGPでハードタイヤが今季初登場
2018年5月30日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、2018年F1第10戦イギリスGPと第11戦ドイツGP、第12戦ハンガリーGPに持ち込むコンパウンドを発表した。
松田次生のF1目線:フェルスタッペンの焦りが見えてきたモナコGP
2018年5月30日
スーパーフォーミュラの元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手(MOTUL AUTECH GT-R)がシーズン中のF1について語る連載企画。
バンドーン、シート喪失への懸念を打ち消す「マクラーレンとは長期契約を結んでいる」
2018年5月30日
ストフェル・バンドーンが、2019年にF1シートを失う心配はないと、自信を示した。
ピレリF1、複雑化したタイヤ名の廃止を検討。コンパウンドに関わりなく「ハード」「ミディアム」「ソフト」と呼称か
2018年5月30日
F1とFIAは、F1タイヤサプライヤーのピレリに対し、2019年はグランプリに持ち込む3種類のコンパウンドを、よりシンプルな名称で呼ぶよう提案した。
F1第7戦カナダGP全20人のタイヤ選択:メルセデス勢がハイパーとウルトラを均等配分
2018年5月30日
ピレリはF1第7戦カナダGPで使用する各チームのタイヤセットを発表した。
アロンソ「予選よりラストラップで勝ちたいね!」。“ルーキー”が描くル・マンの展望
2018年5月30日
トヨタでの“デビューレース”に勝利し、いよいよル・マン24時間レースを迎えようとしているフェルナンド・アロンソ。
ライコネン、トヨタでWRC復帰とのうわさを完全否定
2018年5月30日
現在フェラーリでF1に参戦するキミ・ライコネンが2019年にトヨタと契約を結んでWRCに復帰するかもしれないと、フィンランドメディアが報じた。
フェラーリのERSは合法との結論も、メルセデスはFIAの対応を批判
2018年5月30日
FIAは、F1モナコGPでフェラーリのERSとバッテリーシステムを詳しくチェックした結果、違法性は見当たらなかったことを明らかにした。
ハミルトン、“退屈な”モナコのコース改修を提案「もしレースを観ていたら居眠りしていたよ」
2018年5月30日
ルイス・ハミルトンは、何人かのドライバーが日曜のレースが行列のようで退屈だったと指摘したことを受け、モナコGPはその象徴的なコースの改修を真剣に考える時が来ていると述べている。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |