ニュース一覧
“フェラーリのレプリカ”とのハースF1への疑惑をFIAが否定
2018年4月2日
FIAのレースディレクター、チャーリー・ホワイティングは、ハースの2018年型マシンについて、ライバルチームが疑うような規則違反があるとは考えていないと語った。
2018年F1オーストラリアGPの隠れたヒーローは? ドライバー評価ランキングトップ10
2018年4月2日
Formula1.comが2018年F1オーストラリアGPでの各ドライバーのパフォーマンスを評価し、ベスト10を選出した。
【アロンソ密着コラム】初戦5位入賞もトップとの差を冷静に分析「ノートラブルで走り切れたからこそ」
2018年4月1日
2018年からホンダからルノーPUに切り替えたマクラーレン。
毒舌パドック裏話 オーストラリアGP編:冗談が飛び交う会見中も真顔なライコネン
2018年4月1日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
F1うんちく講座:オーストラリアGPで追い抜きができなかった理由
2018年4月1日
F1開幕戦オーストラリアGPでは追い抜きがほとんどなく退屈だという批判がドライバー自身からも伝わって来ました。
【つぶやきグラ天】アロンソ宇宙へ
2018年4月1日
合同テストでは信頼性が不安視されたマクラーレンですが、開幕戦オーストラリアではトラブルもなく見事入賞しました。
ベッテル、フェラーリF1マシンに苦戦。「ポテンシャルはあるけれど完全ではない」
2018年4月1日
セバスチャン・ベッテルは、メルボルンで行なわれたシーズン開幕戦のオーストラリアGPで、メルセデスF1のルイス・ハミルトンを破り劇的な勝利を収めた。
開幕戦で下位に沈んだフォース・インディアF1、ライバルの進歩を危惧し改善を目指す
2018年4月1日
フォース・インディアF1チームは、冬の間に中団グループのライバルたちにつけられた差を取り戻すために、新マシンVJM11にさらなる作業が必要だとしている。
メルセデスF1、新規参入を目的としたPU規則変更に反対するもパーツ標準化には賛同
2018年3月31日
メルセデスF1チームでトップを務めるトト・ウォルフは、F1の新たなエンジンレギュレーションについて、門外漢がグランプリレースに足を踏み入れて、すぐさま成功できるような内容になってはいけないと考えている。
SNS特集F1開幕戦オーストラリアGP:“キャプテン・トロロッソ・ホンダ”登場。喜びあふれるフェラーリ
2018年3月31日
2018年F1シーズンが南半球オーストラリア、メルボルンでスタート。
ハミルトンのパワーユニットにダメージなしとメルセデスは確信。「1勝よりもタイトルが重要」とバトルを断念して温存
2018年3月31日
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1オーストラリアGP決勝終盤にスピードを落としたのはエンジンを労るためだった、と明かした。
【ピエール・ガスリー密着コラム】強気と弱気の間を揺れ動いた、トロロッソ・ホンダ初戦の週末。アグレッシブな開発計画に期待かける
2018年3月30日
2018年、ホンダF1はトロロッソと組んで新しいスタートを切った。
松田次生のF1目線:開幕戦にはたくさんの『予想外』。ハースの速さにびっくり
2018年3月30日
スーパーフォーミュラの元チャンピオンにして、現在もスーパーGTで活躍中の松田次生選手(MOTUL AUTECH GT-R)がシーズン中のF1について語る連載企画。
ハースF1、フェルッチのテストドライバー続投を発表。2018年はF2フル参戦と兼任
2018年3月30日
ハースF1チームは、サンティノ・フェルッチが今シーズンもテストドライバーとして続投することを発表した。
フォース・インディアF1、予算確保のため分配金前払いを要求するもウイリアムズが反対
2018年3月30日
フォース・インディアF1チーム副代表を務めるボブ・ファーンリーは、2018年のチーム予算の全額確保に長い時間を割いているものの、分配金前払いの要求はウイリアムズに阻止されている。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |