ニュース一覧
レッドブルF1が優勝争いに絡むには「予選でトップから0.3秒以内につけることが必要」とフェルスタッペン
2018年3月13日
レッドブルがメルボルンで優勝をかけて戦うことを願うのであれば、ポールポジションとの差を0.3秒程度に抑える必要があるだろうと、マックス・フェルスタッペンは述べている。
F1合同テストで2番手のタイムを記録したハース、ダークホースとしての印象を残す
2018年3月13日
ハースF1チームは、バルセロナでのプレシーズンテストで安定感のある速い走りを見せ、2018年のF1におけるダークホースとして浮上した。
【動画】5度目のチャンピオン獲得を目指すハミルトン「レースが僕を燃え上がらせる」
2018年3月13日
メルセデスF1のルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスがインタビューに答え、今シーズンへの意気込みなどを語った。
【F1新車分析】トロロッソ・ホンダSTR13:ハロにもひと工夫。手堅さと独創性をちりばめたマシン作り
2018年3月13日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
レッドブルF1が技術部門強化のため組織変更。ニューウェイは残留も「テクニカルディレクター」が新設
2018年3月13日
レッドブル・レーシングは、技術部門強化のため、新たにテクニカルディレクターのポジションを設けることを決めた。
レッドブルF1、ルノーが課すパワーユニット決定期限を拒否。「夏までホンダの進歩を見守る」
2018年3月13日
レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、2019年のパワーユニットに関する決断を、ルノーが課した期限である5月までに行うつもりはなく、夏の終わりまで検討したいと語った。
3分で読むF1ココだけの話:第2集団で勝つために問われるトロロッソ・ホンダの総合力
2018年3月12日
2月26日にスタートしたスペイン、カタロニア・サーキットでの合同テストは3月9日、8日間の全日程を終了した。
マクラーレンF1、問題多発も“野心的デザイン”に自信「他のルノーユーザーと異なるアプローチで飛躍狙う」
2018年3月12日
マクラーレンF1チームは、8日間のプレシーズンテストの間に繰り返しトラブルに見舞われた。
予選Q3への可能性と課題。合同テストで見えたトロロッソ・ホンダの現在地/全チーム戦力分析(2)
2018年3月12日
F1バルセロナ合同テスト2回目が終了し、マシンの速さそして信頼性が見えてきた。
トロロッソ・ホンダF1のデビュー戦を応援しよう。東京・青山でパブリックビューイング開催
2018年3月12日
3月25日(日)、東京・青山のホンダ・ウエルカムプラザでF1開幕戦オーストラリアGPのパブリックビューイングが開催される。
ピレリ、スペインGPとカナダGPのタイヤ選択を発表。カナダはもっとも柔らかい組み合わせに
2018年3月12日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリは、2018年第5戦スペインGP、第7戦カナダGPに持ち込むコンパウンドを発表した。
悲願の王座奪還に向け、高速レイアウト重視へと方針転換したフェラーリ/F1オフシーズンテスト総括(1)
2018年3月12日
オフシーズンテストが終了し、あとは3月23〜25日に開幕するF1オーストラリアGPを待つのみとなった。
「ホンダとの提携で新しい可能性を得た」とトロロッソF1代表。テストでのペースと信頼性に満足
2018年3月12日
2018年F1プレシーズンテストが終了し、スクーデリア・トロロッソのチーム代表フランツ・トストは、8日間のなかでパッケージが示した速さと信頼性を喜び、ホンダとのパートナーシップをいい形でスタートすること...
“バスのように重い”新世代F1マシンをクビカが批判。「軽くすればオーバーテイクも増えるのに」
2018年3月12日
ウイリアムズF1チームのロバート・クビカは、最新世代のグランプリカーがあまり好きになれないようで、現行のマシンは明らかにオーバーウエイトであり、ダイエットの必要があると苦言を呈した。
タイトル争いの大本命、圧倒的マイレージを稼いだメルセデス/全チーム戦力分析(1)
2018年3月11日
F1バルセロナ合同テスト2回目が終了し、マシンの速さそして信頼性が見えてきた。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |