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トロロッソのガスリー「ホンダF1エンジンの信頼性は素晴らしい」。レース距離の2倍以上をトラブルなく走る
2018年3月2日
2018年の第1回F1プレシーズンテスト最終日を走り終えたトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、ポジティブな感想を語り、パワーユニットの信頼性を高く評価した。
「ホンダF1は記録を作った」。トロロッソ首脳、最多147周走行を喜び、パワーユニットを称賛
2018年3月2日
スクーデリア・トロロッソのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーは、プレシーズンテスト1回目の最終日に147周を走りこみ、作業を順調に進められたことを喜び、それを可能としたホンダを称賛した。
ホンダF1田辺氏、トロロッソとの初テストに満足「4日間トラブルなし。ポジティブな一歩を踏み出せた」
2018年3月2日
3月1日、4日間にわたる第1回F1プレシーズンテストが終了した。
ハミルトンがミディアムで4日間総合のトップ。マクラーレン順調、レッドブルにトラブル/F1テスト デイ4
2018年3月2日
2018年第1回F1プレシーズンテストが4日目最終日を迎えた。
【F1合同テスト1回目デイ4・タイム結果】ハミルトンが最速。トロロッソ・ホンダのガスリーは最多周回を走行
2018年3月2日
第1回F1プレシーズンテストの最終日、10チーム15人のドライバーが走行、そのなかでメルセデスのルイス・ハミルトンがトップタイムをマークした。
【F1ギャラリー】第1回バルセロナテスト4日目
2018年3月1日
2月26日〜3月1日まで行われる第1回F1バルセロナ合同テスト。
【F1合同テスト1回目デイ4午前・タイム結果】ウエット路面でトロロッソ・ホンダが一時トップに
2018年3月1日
スペイン・バルセロナでの2018年F1合同テストは最終日を迎え、現地時間13時(日本時間21時)時点でのトップタイムはトロロッソのピエール・ガスリーがマークしている。
【F1新車分析】フェラーリSF71H:流行元となったサイドポッドはさらに洗練。バックミラーにも一工夫
2018年3月1日
F1iのテクニカルエキスパート、ニコラ・カルパンチエが各チームの2018年F1ニューマシンを分析。
ルノーF1「PU性能は昨年の最終戦と同じレベルを維持」。年間3基制限によるパワー引き下げを否定
2018年3月1日
ルノー・スポールF1のマネージングディレクター、シリル・アビテブールが、今季ルノーは『安全策』を採ろうとしているとの報道に異議を唱えた。
F1テストで好パフォーマンスのクビカ「身体能力についての質問はもうやめて」
2018年3月1日
ロバート・クビカは、F1マシンをドライブする上での身体的制限に関して、メディアから絶え間なく質問されることに不満を表し、F1リザーブドライバーとしての仕事に集中したいと語った。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ルノーとホンダ、“計画的に”年間4基のPUを使用か
2018年3月1日
事件はサーキットの外でも起きている。
「ハロは嫌い!」トロロッソ・ホンダF1のガスリー、乗り降りに手間取り、スーツがボロボロに
2018年3月1日
2018年からF1で安全デバイス“ハロ”の装着が義務化され、初のテストが開催されているが、思わぬトラブルが発生していることが分かった。
F1、セッションをライブ配信する『F1 TV』を発表、日本でのサービス開始は未定
2018年3月1日
今年、F1ファンは新たな観戦手段を手に入れることになる。
雨で唯一走ったアロンソ「マクラーレン・ルノーF1の新パッケージについて学びたかった。得るものがあったよ」
2018年3月1日
雪と雨に見舞われたプレシーズンテスト3日目、ただひとりタイムを記録したマクラーレンF1チームのフェルナンド・アロンソは、難コンディションでも走ることで大事な情報を得ることができたと語った。
トロロッソ・ホンダF1密着3日目:レース本番に向けて練習した『グリッド・プロシージャー』とは?
2018年3月1日
テスト3日目のカタルニア・サーキットは、明け方から雪に見舞われた。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |