ニュース一覧
レッドブルF1のフェルスタッペン、ルノーPU改善の見通しに懸念「ほとんどアップデートされない」
2017年6月15日
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、ルノーがパワーユニットの改善を進めないかぎり、チームが2018年にF1で成功を収めることは困難だという認識を示した。
フォース・インディアF1がチーム名変更か。新スポンサー候補とも交渉中と明かす
2017年6月15日
フォース・インディアのオーナー、ビジェイ・マリヤが、より多くのスポンサーを獲得するチャンスを得るため、チーム名称を「より国際的な特徴を持つ」ものに変更することを検討していることを明かした。
F1 Topic:ホンダがPU開発計画を変更か。次戦バクーで「バージョン2.5」投入も
2017年6月15日
もしかすると、カナダGPのエンジンブローによって、ホンダのエンジン投入計画に変更が出てくるかもしれない。
ペレス、F1カナダGPでの命令無視を否定「チームに逆らったりなんか絶対しない」
2017年6月15日
フォース・インディアのセルジオ・ペレスは、F1カナダGP決勝における自らの行動をめぐって論争が起きてはいるものの、自分がチームオーダーに逆らうはずがないと主張している。
表彰台のチャンス逃したフォース・インディアF1、チームオーダーには否定的も内部ルールを見直し
2017年6月15日
フォース・インディアは、F1カナダGPでチームオーダーに関する問題が持ち上がったことを踏まえ、セルジオ・ペレスとエステバン・オコンの間の戦いのルールを見直す必要が生じるかもしれない、と認めている。
F1 Topic:相次ぐマクラーレンの政治的アピール。行動の裏に隠された真意とは
2017年6月14日
6月10日、土曜日。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話/期待をはるかに上回ったクビカのパフォーマンス
2017年6月14日
事件はサーキットの外でも起きている。
F1 Topic:ストロールが母国カナダで初入賞。ビルヌーブ以来の快挙を地元も祝福
2017年6月14日
6月11日は、世界各地でスボーツイベントが相次いだ。
F1アゼルバイジャンGP 20人のタイヤ選択発表。メルセデスとフェラーリが同じチョイス
2017年6月14日
F1公式タイヤサプライヤーのピレリが、F1第8戦アゼルバイジャンGPにおける各ドライバーのタイヤ選択を発表した。
ハースF1代表、カナダGPでグロージャンとクラッシュしたサインツJr.の“言い訳”を一蹴
2017年6月14日
トロロッソF1チームのカルロス・サインツJr.は、カナダGPでのロマン・グロージャンとフェリペ・マッサとのクラッシュについてはミラーの視界の悪さを原因にあげたが、ハースF1チーム代表のギュンター・シュタイ...
メルセデスF1、多大な努力の末にカナダGP勝利を掴む。「24時間体制で問題解決にあたった」
2017年6月14日
メルセデスF1チームはカナダGPでの復活劇の裏で、10日間にわたってファクトリーとシミュレーターを24時間フル稼働させて問題解決にあたるという、前例のない取り組みを行っていた。
【F1カナダGP無線レビュー】頑として順位を譲らないペレスの意地「自由にレースをさせてくれよ」
2017年6月14日
今季7戦中6戦でダブル入賞を果たしランキング4位をいくフォース・インディアに、突如“内紛”が勃発した。
ホンダF1、今季抱える新たな問題点を明かす「ファクトリーでの進歩をコース上で再現できない」
2017年6月14日
ホンダF1プロジェクト総責任者の長谷川祐介氏は、ファクトリーでのベンチテストではパワーユニットに信頼性の向上が見られても、実際のコース上でそれを再現できず、その理由が判明していないと示唆、2017年に...
ロス・ブラウン、追い抜きできないF1の現状を打破するため改善プロジェクトを始動
2017年6月14日
2017年シーズンのF1はオーバーテイクが困難であるという懸念がある中、経営陣はマシン同士の接近戦を容易にするため、FIAとの共同研究プログラムを始めている。
フェルスタッペン、2位走行中のトラブルに落胆「2017年シーズンは最低」/F1カナダGP
2017年6月14日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、カナダGP序盤、2番手を走行中にリタイアした後、2017年F1シーズンは彼にとってこれまでのところ「最低」だと語った。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |