ニュース一覧
レッドブル「2021年以降のエンジン規則によってはF1撤退の可能性」独立系サプライヤーの参入を強く求める
2017年4月21日
レッドブルのモータースポーツコンサルタント、ヘルムート・マルコは、FIAが2021年以降のF1エンジンレギュレーションを今季中に定め、そこにインディペンデントサプライヤーの参入を実現させる内容を盛り込まな...
レッドブル「巻き返しならお手の物」。F1スペインGPでシャシーを“刷新”、タイトルを狙う
2017年4月21日
レッドブル・レーシングは、メルセデスやフェラーリとの優勝争いに加わることを目指し、スペインGPでシャシーに大きなアップデートを加える計画であることを明かした。
マッサ、F1バーレーンテスト不参加のバトンに「理解できない」と驚き
2017年4月21日
ウイリアムズのフェリペ・マッサは、5月のF1モナコGPにフェルナンド・アロンソの代役として出場するジェンソン・バトンが、事前にマクラーレンの2017年F1マシンをテストしないのは理解できないと語っている。
ルノーF1チーム、F2ドライバーのオリバー・ローランドを開発ドライバーに起用
2017年4月21日
F2ドライバーのオリバー・ローランドがルノーF1チームの正式な開発ドライバーに起用された。
F1 Topic:メルセデスにとって大きな痛手となったバーレーンGPの敗因
2017年4月21日
「勝敗を分けるのは、ちょっとしたこと。
フェラーリF1、トラブルとガレージの停電でテスト走行時間を大量に失う
2017年4月20日
フェラーリF1のセバスチャン・ベッテルはバーレーンでのF1合同テスト最終日にガレージの停電という災難に見舞われ、走行距離の目標を達成できなかった。
ライコネン「もっと早く2017年型フェラーリを乗りこなせると思った」
2017年4月20日
キミ・ライコネンは今シーズン、思っていたよりもフェラーリの2017年マシンSF70Hを乗りこなすのに時間がかかっていると認めた。
F1王者としてインディ500に挑む新人アロンソの勇気【今宮純のザ・ショウダウン】
2017年4月20日
F1ジャーナリストの今宮純氏が様々な要素を【対決】させていく新企画。
メルセデス&ボッタス首位、フェラーリにトラブルもベッテルが2位に続く/バーレーンF1合同テスト2日目
2017年4月20日
バーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1合同テストが2日目最終日を迎えた。
マクラーレン・ホンダF1のバンドーン「今年初のトラブルフリーの日」を喜ぶ。新パーツを順調にテスト
2017年4月20日
バーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1合同テスト2日目、マクラーレン・ホンダは、数日にわたって悩まされてきたパワーユニットのトラブルに見舞われることなく、予定していたプログラムを完了した。
ホンダF1「今季パワーユニットのポテンシャルを信じている」暫定的措置でノートラブル、解決の方向性を確認
2017年4月20日
バーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1合同テスト2日目、マクラーレン・ホンダは、数日にわたって悩まされてきたパワーユニットのトラブルに見舞われることなく、予定していたプログラムを完了した。
ホンダF1パワーユニットが突然示した「完璧な信頼性」にマクラーレンが喜びと困惑
2017年4月20日
マクラーレン・ホンダはF1バーレーン合同テスト2日目、トラブルなく周回を重ねることができた。
今宮純によるF1中国&バーレーンGP採点:ベッテル好みにピタリとハマった“ジーナ”
2017年4月20日
F1ジャーナリストの今宮純氏が独自の視点でドライバーを採点。
【F1合同テスト・タイム結果】マクラーレン・ホンダ、トラブルなく80周以上を走行/バーレーン2日目
2017年4月20日
バーレーン・インターナショナル・サーキットでのF1合同テストが、19日、2日目最終日を迎えた。
ルノー、2027年のF1マシンコンセプト『R.S.2027 Vision』を発表
2017年4月19日
ルノーは4月19日、中国・上海で開幕した上海モーターショーで2027年シーズンを戦うF1マシンのコンセプトモデルを発表した。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |