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メカUPDATE:レッドブル、消えたセンサー
2015年7月12日
オーストリアGPで、ノーズ下の左右のカナード(写真1枚目:水色の矢印)から伸びて、中央のセンサーと接続するユニークな空力パーツ(写真2枚目)を投入していたレッドブル。イギリスGPでは中央にあったセンサーを取り外し、左右のパーツを統合して、ひとつの空力パーツ(写真1枚目:赤色の矢印)にしたものを新たに投入していた。
撮影に成功したのはイギリスGP決勝レース前のグリッド上で、ノーズ下のセンサーが完全に取り外されていたのか、どこか違う場所に移設されていたのかは不明だ。フリー走行で取りつけていたセンサーを、レースに向けて取り外すというケースは珍しくない。その場合はレギュレーション上、土曜日の予選前までに変更する必要がある。
ただしスリップアングルを計測するヨー角センサーは非常に重要なもので、外してしまうことは考えにくい。レッドブルはノーズ下の空気の流れを優先して、センサーを別の場所に移動した可能性もある。このエリアのエアロダイナミクスとセンサーの処理について、引き続き調査したい。
(尾張正博)
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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