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【GP直送】メルセデスの伝統技。ノーズ下の秘密
2014年3月16日
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■ノーズ下に設置された独特のカナード(メルセデスAMG)
オーストラリアGP初日は1-2体制、土曜日の予選でもルイス・ハミルトンがポールポジションを獲得し、チームメートのニコ・ロズベルグも3番手と抜群の速さを披露したメルセデスAMG。その最大の理由はすぐれたパワーユニットにあることは間違いないが、これまで後手を踏んでいたエアロダイナミクスも確実にアップデートしていることも忘れてはならない。
これはオーストラリアGP初日に2台のマシンに装着されていたノーズ下のカナード(黄色矢印元)。ノーズの下に流れてきた気流をキール両脇(黄色矢印先)へ高速で導こうとする狙いが感じられる。
このアイデアは2009年にメルセデスAMGの前身であるブラウンGPが採用しており、その時のブラウンGPのノーズもローノーズだった。おそらくメルセデスAMGの空力グループには、ローノーズでのノーズ下の気流の制御方法に独特のノウハウがあるのだろう。
一発の速さだけでなく、ロングランも安定していることを考えると、このアイデアには効果があったことは間違いはなく、今後さらなるアップデートが投入されることも考えられる。
■GP直送:
日本人F1ジャーナリストの尾張正博氏がグランプリの現場から、ドライバーやチーム首脳の生の声、パドックを賑わせているニュースの真相、レースのキーポイントやサイドストーリーなどを自身の取材情報からお届けする。2013年はGPインサイドとしてお届けしていた。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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