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ピレリ、F1韓国GPの戦略予測を発表
2013年10月6日
Ferrari
ピレリは、F1第韓国GP決勝での戦略予測と代替戦略を発表した。
タイヤサプライヤーのピレリは、トータル55周で争われる韓国GPの決勝は、2ストップ戦略が最速になると予想した。
彼らの理論上では、スーパーソフトでスタートした後、20周目のストップでスーパーソフトタイヤに交換し、その後40周目の2度目のストップでミディアムソフトへ交換する流れが最速の戦略になるとしている。
一方、3ストップ戦略の場合は、19周目、34周目、47周目というタイミングでピットに入り、最終スティントをミディアムタイヤで走り切る戦略を立てた。
ピレリの戦略予測:
理論上の最速戦略:スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:20周でスーパーソフトへ交換
2回目のストップ:40周でミディアムへ交換
現実的に多くのドライバーが採ると予測される戦略:
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:20周でミディアムへ交換
2回目のストップ:38周でミディアムへ交換
3ストップ戦略:
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:19周でスーパーソフトへ交換
2回目のストップ:34周でスーパーソフトへ交換
3回目のストップ:47周でミディアムへ交換
ピレリは、F1第韓国GP決勝での戦略予測と代替戦略を発表した。
タイヤサプライヤーのピレリは、トータル55周で争われる韓国GPの決勝は、2ストップ戦略が最速になると予想した。
彼らの理論上では、スーパーソフトでスタートした後、20周目のストップでスーパーソフトタイヤに交換し、その後40周目の2度目のストップでミディアムソフトへ交換する流れが最速の戦略になるとしている。
一方、3ストップ戦略の場合は、19周目、34周目、47周目というタイミングでピットに入り、最終スティントをミディアムタイヤで走り切る戦略を立てた。
ピレリの戦略予測:
理論上の最速戦略:スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:20周でスーパーソフトへ交換
2回目のストップ:40周でミディアムへ交換
現実的に多くのドライバーが採ると予測される戦略:
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:20周でミディアムへ交換
2回目のストップ:38周でミディアムへ交換
3ストップ戦略:
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:19周でスーパーソフトへ交換
2回目のストップ:34周でスーパーソフトへ交換
3回目のストップ:47周でミディアムへ交換
関連ニュース
※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |