最新記事
- 【F1第11戦決勝の要点】無意味なバトルを繰り...
- 【ポイントランキング】2024年F1第11戦オース...
- 【正式結果】2024年F1第11戦オーストリアGP決勝
- ラッセルが2年ぶりの美酒。首位を争うフェル...
- 内紛とライバルの追い上げに揺れるレッドブル...
- スプリント決勝、予選と苦戦が続くルクレール...
- 2024年F1第11戦オーストリアGP予選トップ10ド...
- 2024年F1第11戦オーストリアGP予選トップ10ド...
- メルセデスが3戦連続で予選トップ3。決勝へ向...
- ペレス、予選Q3に中古タイヤで出走し8番手「...
- リカルド11番手「Q3進出を逃したのは悔しいが...
- メルセデスに5000ユーロの罰金。ハミルトンが...
ポルシェ、F1とのミスマッチを主張
2013年4月23日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201304/74284.jpg?sw=640)
ポルシェは、F1への復帰も検討したが、ロードカーとの関連性がより強いスポーツカーレースへ復帰する道を選んだと述べている。
ドイツの高級スポーツカーメーカーであるポルシェは、2014年からハイブリッドを搭載するLMP1マシンでWEC世界耐久選手権に参戦することをすでに表明している。
ポルシェは、フェラーリの最新モデル「ラ・フェラーリ」および「マクラーレンP1」のライバルとして今年後半への市場投入を予定している同社のハイブリッドスポーツカー「918スパイダー」には、レースカーのフィードバックが反映されていると説明する。
ポルシェのR&D担当役員を務めるヴォルフガング・ハッセは、上海モーターショーで英AUTOSPORTの姉妹誌であるAutocarに次のように語っている。
「我々は、スポーツカーの会社だ」
「常にポルシェは、市販車へレースの技術を転換することを生き甲斐としてきた。それには、我々自身がハイレベルのモータースポーツへ復帰しなければならないことは2、3年前から明らかだった。一流のスポーツカー企業としてF1も選択肢にあった」
「だが、最終的な決定は論理的でしかなかった。F1も候補だったが、そこにはロードカーとの関連性があまり見いだせない」
「それに、エンジンとシャシーに関するものよりも政治とタイヤが多くの話題を占めている」
「(F1は)空力も素晴らしいが、ロードカーの開発に貢献するには極端過ぎる」
最近は、レッドブルのマーク・ウエーバーが来年からポルシェのプログラムに加わるのではないかと噂されているが、ウエーバー自身は先週末のバーレーンで、将来に関するいかなる決定の話を否定している。
関連ニュース
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)