[TOYOTA]F1第18戦日本GP決勝 R.シューマッハー8位入賞ポイント獲得
2005年10月9日
10月9日(日)、F1第18戦日本GPの決勝レースが三重県の鈴鹿サーキットで行われた。昨日の荒天が嘘のような秋晴れの下、気温27度、路面温度36度、湿度42%というコンディションで、午後2時に決勝レースのスタートが切られた。予選では、パナソニック・トヨタ・レーシングにとって2度目となるポールポジションを獲得したラルフ・シューマッハーは、好スタートを切りトップで後続を引き離しにかかった。しかし、不運にも1周目のシケインでファン・パブロ・モントーヤ(マクラーレン・メルセデス)のクラッシュが発生し、5周にわたりセーフティカーが導入されるハプニング。この予期せぬセーフティカーの導入で、攻めの3回ピットストップ戦略を採ったラルフ・シューマッハーは、惜しくも勝機を逃すこととなり、8位でフィニッシュ。4戦連続となるポイント獲得を果たした。
一方、予選でスピンを喫したヤルノ・トゥルーリは、ピットスタートを選択。追い上げが期待されたが、10周目にシケインで他車と接触。無念のリタイアを余儀なくされた。
優勝は、キミ・ライコネン(マクラーレン・メルセデス)であった。
ラルフ・シューマッハー:
「期待の持てた週末は、かなり厳しい結末となってしまった。決勝レースでは素晴らしいスタートを切り、後続を引き離すことが出来たが、セーフティカーが導入されることになり、3回ストップ戦略を採った我々にとっては悪いニュースとなってしまった。セーフティカー導入は長時間に及び、それによって我々のチャンスは失われてしまった。その後も出来る限りの努力を続けレースを戦った。しかし、不運にもレース後半に非常に激しい振動に見舞われ、さらに後退せざるを得なかった。セーフティカー導入が無ければ我々は戦略を活かし、3位から5位くらいでフィニッシュ出来たはずなのだが、それでも1ポイントを獲得出来たことは良かった。次戦はもっと上手く行くことを願っている」
ヤルノ・トゥルーリ:
「佐藤琢磨(BARホンダ)は明らかに不可能な追い越しを仕掛けてきた。彼は追い越そうとして、接触し、私をコース外に押し出した。なぜそのような動きをとったのか、彼が何を考えていたのかは分からない。彼はこれまでも問題を起こしており、FIAはそれを止めるべく対応すべきだ。レースはその接触までは問題なく進んでいた。ピットレーンからのスタートで、異なった戦略を採っていたが、それを活かすまでには至らなかった。この週末は本当に残念だったが、終盤2戦が困難なものになるだろうことは、分かっていた。改良型“TF105B”は週末を通じて、私にとっては難しい存在だったが、続く中国GPでは何かが得られることを期待している」
高橋敬三:技術コーディネーション担当ディレクター
「5周にわたるセーフティカー導入により我々のレース戦略が効果を失ってしまい、日本のファンの皆様の期待に応えることが出来ず、とても残念だ。今年残り1戦、改良型“TF105B”のポテンシャルをさらに引き出し来年へ繋げるべく、全力を尽くす」
冨田 務:TMG会長 兼 チーム代表
「勝機を逃し、より多くのポイントを逃したことで期待はずれとなってしまった。ラルフ・シューマッハーは、素晴らしいスタートを切り、セーフティカーが導入されるまでは、着実にリードを広げていた。しかし、不運にも、セーフティカーは我々の3回ピットストップ戦略を遂行するには、あまりにも長くレースを中断してしまった。その後、ラルフ・シューマッハーは、タイヤの振動も抱え、ポジションアップに苦しんだが、もし、セーフティカーが導入されなければ、表彰台を獲得出来たはずだ。ヤルノ・トゥルーリは、ピットスタートを選択し、苦しいスタートを切ったが、佐藤琢磨との接触で絶望的となってしまった。ドライバーは、攻撃的であるべきだがフェアーに戦わなくてはならない。期待はずれの週末となってしまったが、それがレースというものだ。我々を応援してくれた全てのファンに申し訳なく思うが、不幸にも今日は我々の思い通りには行かなかった。来週、上海で行われる中国GPに全力を傾ける」
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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