ウイリアムズ、マクラーレンに共感
2005年6月2日
ウイリアムズのテクニカルディレクター、サム・マイケルは、もしマクラーレンやキミ・ライコネンと同じジレンマに直面したとすれば、彼もまた安全第一のピットストップを行うよりも、優勝の可能性に向けてプッシュさせただろうと述べた。
ライコネンの劇的なコースアウトは、結果としてウイリアムズのニック・ハイドフェルドを2戦連続の2位に押し上げ、レース後には現在のF1のタイヤレギュレーションに関する新たな議論のきっかけとなった。しかし、マイケルによれば、もしハイドフェルドかチームメイトのマーク・ウエーバーがライコネンと同じ立場に立たされたとすれば、おそらく彼もマクラーレンと同じ判断をしただろうという。
「あと一歩で勝てるというときに、そのポジションをあきらめるのは難しい。順位を守るためなら、あらゆることをするだろう」と、彼はチームの公式ウエブサイトで述べている。「私にはあの時のマクラーレンの状況が正確に理解できる。結果を見てから裁いたり批判したりするのは簡単だが、私に言わせれば、きっと私たちもまったく同じことをしていただろうね」
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7/5(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |