パナソニック・トヨタ・レーシングは、３月２３日（水）、２４日（木）の２日間、南仏・ポールリカール・サーキットでのＦ１合同テストに参加した。水曜日はリカルド・ゾンタが“TF104B”でミシュランタイヤのテストを行い、オリビエ・パニスも“TF105”でタイヤ評価及び第３戦バーレーンＧＰへ向けたソフトウェアの開発を行った。木曜日は、ヤルノ・トゥルーリがオリビエ・パニスのテストを引き継いだが、コースオフを喫し、また、天候の悪化もあり、予定よりも早めにテストを終了した。
　チームは、この２日間で充分な情報を得られたと判断し、当初予定されていた３日目のテストはキャンセルされることとなった。今シーズンより定められた、シーズン中のテストは３０日間に制限するという協定に基づき、貴重なテスト日数を保存するためと、ポールリカール・サーキットのあるカステレ地方の天候が悪化していることからも、パナソニック・トヨタ・レーシングは、今週のテストを途中で切り上げることを決めた。

ディーター・ガス：
「今回の合同テストは、走行に影響するいくつかの技術的なトラブルに見舞われるなど、色々とあった２日間であった。リカルド・ゾンタは“TF104B”で、一般的なタイヤ開発テストとともに、第４戦サンマリノＧＰへ向けてのミシュランタイヤの評価テストを行った。リカルド・ゾンタによって２日間で得られた結果に満足している。オリビエ・パニスもまた水曜日に、タイヤに関するテスト、特に、バーレーンＧＰへ向けてのタイヤ評価を行った。また、オリビエ・パニスはこの日の７０周の間に、いくつかのソフトウェア開発作業も終えた。ヤルノ・トゥルーリは来週のバーレーンＧＰのために空力やセットアップを開始することになっていたが、悪天候に見舞われ、スピンを喫し、走行は限られたものとなってしまった。しかし、我々はバーレーンＧＰへ向けて充分な手応えを感じており、貴重なテスト日数を残しておくために、予定よりも一日早くテストを切り上げることを決断した」

　パナソニック・トヨタ・レーシングは来週、Ｆ１世界選手権の今シーズン３戦目となるバーレーンＧＰへと臨む。チームは、前戦マレーシアＧＰで、ヤルノ・トゥルーリによって初の２位表彰台を獲得し、新たに得られた自信とともに、バーレーン・インターナショナル・サーキットへと向かう。また、ラルフ・シューマッハーもマレーシアＧＰで５位入賞を果たし、パナソニック・トヨタ・レーシングは１２ポイントを獲得、現在コンストラクターズ選手権の２位につけている。

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