Ｆ１ベルギーＧＰは４４周の決勝レースが行われ、マクラーレンのキミ・ライコネンが今季初優勝。通算２勝目を飾った。２位にミハエル・シューマッハーが続き、５年連続となるワールドチャンピオンを決めた。
　昨日は雨に見舞われたスパ−フランコルシャンだったが、決勝スタートが切られる午後２時前の天気は晴れ。気温２０度、路面温度２５度、湿度６０％と、まずは絶好のレース日和である。スパ−フランコルシャンのグリッドはモナコと同じようにイン側が奇数、アウト側が偶数ポジションである。１コーナーまでの距離が短いのが特徴だ。
　１４時、フォーメイションラップがスタート。長い１周のフォーメーションを終え切られたスタートはルノーの２台がよく、４番手スタートのデイビッド・クルサードもシューマッハーを抜く。しかし、レースは１周目から大混乱となる。
　１コーナーで何台かが小接触。さらに、オー・ルージュ上でジャガーのマーク・ウエーバーが佐藤琢磨に追突。琢磨の後方の中団以降が大混乱となり、琢磨をよけようとしたミナルディのジャンマリア・ブルーニにジョーダンのジョルジョ・パンターノが追突。ミナルディから発火したが、すぐに収まった。結局、その場で琢磨、ウエーバー、ブルーニ、パンターノがリタイアとなってしまった。即座にセーフティカーが出動する。
　オープニングラップを終えるころには、１周目に接触やトラブルに見舞われたジェンソン・バトン、フェリペ・マッサ、ゾイト・バウムガルトナー、ルーベンス・バリチェロ、ニック・ハイドフェルド、オリビエ・パニスらが一斉にピットイン。修理を受け戦列に復帰するが、マッサ、バリチェロは翌周にもピットイン。バリチェロはリヤウイングを交換している。
　３周目のオーダーはセーフティカーを先頭に、ポールスタートのヤルノ・トゥルーリ、フェルナンド・アロンソ、クルサード、シューマッハー、ライコネン、ファン−パブロ・モントーヤ、ジャンカルロ・フィジケラ、アントニオ・ピッツォニア、クリスチャン・クリエン、リカルド・ゾンタがトップ１０となっている。

　リスタートが切られたのは４周目。ライコネンが猛然とダッシュし、シューマッハーをパス！　さらに抜かれたシューマッハーにモントーヤがアタック。トップ４はルノーとマクラーレンの独占状態となった。モントーヤは、バスストップ・シケインの進入でシューマッハーをパス。シューマッハーは６番手までドロップした。ライコネンはさらにチームメイトのクルサードもパスし、一気にルノー勢に近付く。５周目以降トップ３台が４番手以下を置き去りにする展開となった。
　上位陣で１回目のピットインを行ったのは、トゥルーリ。１０周目にピットイン、９．８秒でピットアウトした。しかし、代わってこの周トップに立ったアロンソは、自らのオイルに乗ってケメルストレートエンドでスピン！　ライコネンに抜かれたアロンソは、さらに下りコーナーでスピンし、コースアウト、リタイアとなった。さらに４番手クルサードも右後輪をパンクさせてピットインする。
　その他の上位陣は、１３周目から１７周目にかけてピットイン。１８周目にはピットアウトしたシューマッハーが一気にトゥルーリをパス。トゥルーリに異変か？　あきらかにペースが伸びない。
　上位陣の順位が落ち着き始めたのは、１９周目。ライコネン、バトン、シューマッハー、トゥルーリ、モントーヤ、ピッツォニアの順位で続く。ペースが悪いトゥルーリにモントーヤが迫り、最終シケインでシューマッハーと同様にパスしようと試みるが、モントーヤがトゥルーリにヒット！　トゥルーリはスピンし、モントーヤはもたつく間に後続のピッツォニアに抜かれてしまった。
　その後レースはわずかに落ち着きを取り戻すが、２９周目に首位ライコネンが最後のピットインを終えると、またもアクシデントがおきる。この周のケメルストレート・エンドでバウムガルトナーを抜こうとしたバトンの右後輪がバースト！　バトンはスピンし、ミナルディを巻き添えにリタイアとなった。１周目のアクシデントを乗り越え上位に迫っていたバトンだったが、結局ＢＡＲは全滅。ＢＡＲの２台リタイアは今季初となった。
　このアクシデントにより、３０周目、セーフティカーが出動し。同時にシューマッハーがピットインし、ライコネンの真後ろにシューマッハーがつく形となった。３番手にはピッツォニアがつけ、トップ２台に迫ろうかという勢いだったが、３１周目のセーフティーカーラン中に１コーナーでスローダウン、そのままストップし、初表彰台を逃がすことになってしまった。

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