Ｆ１世界選手権第１４戦ベルギーＧＰの公式練習３回目と４回目に続き、公式予選が行われた。
　午前９時から予定されていた公式練習３回目は、濃霧のため、２度にわたってスタート延期の後、救急用のヘリコプターが飛べないとの判断からキャンセル。その後、午前１０時１５分から予定されていた公式練習４回目も３０分スタートが遅れ、午前１０時４５分から１５分のみ行われることとなった。この公式練習４回目では、リカルド・ゾンタが２分０２秒１７５で１１番手。オリビエ・パニスは、濡れた路面でコースオフを喫したが、コースに復帰し、２分０２秒５９２の１５番手につけ、午後の予選に臨むことになった。
　午後１時から行われた公式予選１回目は、相変わらず雨空の下、気温１８度、路面温度１９度、湿度９３％のウェットコンディションで始められた。前戦ハンガリーＧＰの決勝レース成績順で、１１番目にコースインしたオリビエ・パニスは２分０１秒４７２で１４番手。１８番目にコースインしたリカルド・ゾンタは中盤のプーホンコーナーで無念のコースアウト。コースへ復帰したがタイム未計測となった。その後、午後２時から行われた決勝グリッドを決める予選２回目は、予選１回目の計測タイムの逆順でタイムアタック。１番目にコースインしたリカルド・ゾンタは、２分０３秒８９５で予選２０番手。その後３番目にコースインしたオリビエ・パニスは、変わりやすい天候の下で１分５９秒５５２の好タイムをマークし、予選９番手グリッドから明日の決勝レースに臨むことになった

マイク・ガスコイン　シャシー部門　テクニカルディレクター
「このような天候下の予選では、常に運に左右されるものだが、今日は我々の２人のドライバーがその明暗を分かち合うことになってしまった。予選１回目で、リカルド・ゾンタは、コーナーで縁石に乗り上げ、コントロールを失ってしまった。幸いにもそれほど激しくバリアに当たることはなかったが、車体後部とアンダートレイにダメージを受け、交換が必要となってしまった。その交換にはわずか数分しか猶予が無く、予選２回目では何とか時間通りに車をスタートさせることが出来たが、いくつかの部品交換は間に合わず、２回目の予選タイムアタックに影響してしまった。オリビエ・パニスは予選１回目で、車のバランスに不満を持っていたが、それらは全て改善でき、素晴らしい予選タイムを叩き出してくれた。予選２回目終盤の天候も我々に味方したとは思うが、オリビエ・パニスは、明日の決勝を、とても有望な９番手グリッドからスタートを切ることが出来ることとなった。明日の決勝レースでも良いパフォーマンスを発揮出来るはずだ」

高橋敬三　技術コーディネーション担当ディレクター
　「典型的なスパの難しい天候の中で予選となったが、オリビエ・パニスが完璧なアタックをしてくれた。一方、リカルド・ゾンタは、予選１回目のスピンで受けた車のダメージを修復しきれずにアタックしたため、車が安定しなかった。明日は、我々の決勝レースを見据えた戦略がさらに効果を発揮すると確信している」

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