先日発表された「F1改革」で、2008年からタイヤの供給を1社にしぼっていく方向性が示されたのに対して、ミシュランは否定的な意見を発表した。
　現在、ウイリアムズ、マクラーレン、ルノー、BAR、ジャガーとトヨタの6チームにタイヤを供給しているミシュランに対し、もう1社のブリジストンは、フェラーリ、ザウバー、ジョーダンにミナルディの4チームへの供給となっている。
　しかしながら、FIAが提出したF1におけるコスト削減案の中で、将来的にはタイヤの供給を1社に限るとしてある。ミシュランは、まだ公式に通達を受けたわけではないと前置きをしながらも、これには驚かされたという。
　「2001年にF1に参入した当時、特定のチームによって、そのチームに有利に働くようにF1が動かされていた。」とミシュラングループのCEO、エドワード・ミシュランは語る。「また更にそれらの要求は、F1の利権を高めるためにF1の統括機構に支持されてきた。」
　ミシュランは発表のなかで次のように述べている。「ミシュランは、タイヤの一社独占が決定する前に、現在タイヤを供給しているチームと協議を行う。近年増大化が著しいF1のコスト削減には、もちろん賛成である。」
　「タイヤ供給を1社に限定するのはコスト削減にはつながらないと考える。そのかわりミシュランは、競争原理を保ちながらコスト削減につながる方法を提案したい。これは、明確で厳格なルールの枠組みの中においても可能である。」

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