【気になる一言】グリッド位置がライン上でないことを問われたボッタス「明日にならなければ、わからない」
2020年11月1日
2020年F1第13戦エミリア・ロマーニャGPで、アイフェルGP以来、今シーズン4回目のポールポジションを獲得したバルテリ・ボッタス(メルセデス)は、チームメイトのルイス・ハミルトンに比べれば、予選後に行われたFIAの会見では終始穏やかだった。
そんなボッタスだが、最後の質問で少し表情をこわばらせた。その質問とは、「イモラのポールポジション位置は少しだけレコードラインからズレているように見えますが、不利になるとは思っていませんか?」というものだった。
確かにイモラ・サーキットのホームストレートは、F1が最後に開催された2006年の後にピットビルディングが改修され、それにともないスターティンググリッドも最終コーナー寄りに下げられた。
そのため、ホームストレートは右に緩やかにステアリングを切りながら通過し、グリッド後方はアウト(ピット寄り)側がレコードラインになるが、その後少しずつレコードラインは中央側へ寄っていき、3番グリッドあたりからは左右グリッドの間がレコードラインになっている。
最後の最後にぶつけられた質問に、ボッタスはこう答えた。
「データはまだ確認していないんだ。グリッドの左側、または右側にグリップがあるのかどうかはね。確かに、ほかのサーキットほどポールポジションの場所はきれいではないかもしれない。でも、路面の舗装はサーキットごとに違うから、どうなるかは明日になってみなければ、わからないと思う」
ちなみに、イモラは高速コースであるものの、スタート直後の最初のブレーキングゾーンとなる2コーナー(タンブレロ)以外はオーバーテイクが難しい。そのためスタートがいつも以上に重要となる。
今年のレースでは、何度かスタートでポジションを落としてきたボッタス。せっかく巡ってきたポールポジションも、その位置がレコードライン上ではないことを知らされ、後味が少し悪いまま記者会見は終了した。
(Masahiro Owari)
関連ニュース
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)