SCUDERIA FERRARI MISSION WINNOW関連記事
F1技術解説:挽回を図るべくF1第2戦に投入されたフェラーリの新型フロントウイング
2020年7月12日
フェラーリは今週末のF1第2戦シュタイアーマルクGPに、改良型フロントウイングを持ち込んだ。本来なら第3戦ハンガリーGPで、本格的なアップデートを行う計画だった。しかし開幕戦オーストリアGPでは中団勢にすらかなわないSF1000の戦闘力低下が明らかになり、急きょその一部を投入したのだった。
マッティア・ビノット代表はシーズン開幕後のアップデートについて、「特に空力面を根底から見直した、非常に大きなものになる」と語っていた。しかし今回の新フロントウイングを見る限り、その変更は残念ながらごく限られたもののようだ。
確かに去年のレッドブルRB15がそうだったように、外見からは控えめな変更に見えても、それが大きな成果を上げることがある。しかしフェラーリは、やはり特別な存在である。われわれ報道関係者もファンたちも、もっと大きな変貌を期待していたのだ。
新仕様のフロントウイングは、上方気流をマシン外側に逃がす『アウトウォッシュ』のコンセプト自体は変わっていない。以前と同じようにフラップが、翼端板方向に向かって落ちて行く形状だ。ただしその傾斜は、より急角度になっている(緑色の縁取りと青矢印参照)。
一方で翼端板外側に付くフットプレートは、前端が大きく丸みを帯びた(黄色矢印参照)。フェラーリは去年のSF90で前端が平らなフットプレートを導入したが、実はそれ以前は丸い形状だった。つまり当初の仕様に、戻しただけともいえるのである。
本来なら新形状のフロアを導入して、その時点で初めて空力パッケージのアップデートが完成するはず。それは次戦ハンガリーGPまで、待たないといけないようだ。
この記事は f1i.com 提供の情報をもとに作成しています
(翻訳・まとめ:Kunio Shibata)
関連ニュース
5/24(金) | フリー走行1回目 | 20:30〜21:30 |
フリー走行2回目 | 24:00〜25:00 | |
5/25(土) | フリー走行3回目 | 19:30〜20:30 |
予選 | 23:00〜 | |
5/26(日) | 決勝 | 22:00〜 |
※エミリア・ロマーニャGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 161 |
2位 | シャルル・ルクレール | 113 |
3位 | セルジオ・ペレス | 107 |
4位 | ランド・ノリス | 101 |
5位 | カルロス・サインツ | 93 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 53 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 44 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 35 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 33 |
10位 | 角田裕毅 | 15 |
※エミリア・ロマーニャGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 268 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 212 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 154 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 79 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 44 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 20 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 0 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |