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F1 Topic:バーニー時代がついに完全に終焉か?
2017年9月2日
リバティ・メディアがF1の新たなオーナーになるまで、絶大な権勢を振るってきたバーニー・エクレストン。所有権を譲って名誉会長に就任してからも、「グランプリにはできるだけ顔を出す。今年も少なくとも10戦は来たいね」と意気軒高だった。しかし7月のオーストリアを最後に、すでに2ヶ月近くバーニーはF1に姿を見せていない。
表向きは、「夏のバカンス中」ということになっている。しかしバーニーと親しかった関係者の一人は、「スパやモンツァのような伝統的なグランプリに、来なかったことに驚いている。ハンガリーGPも毎年のように来ていたのに」。ちなみにハンガリーGPはバーニーが尽力して開催にこぎ着けた旧共産圏初のF1であり、主催者側はその感謝の印としてサーキット手前の道路は「バーニー大通り」と名付けられていた。しかしその標識も、今年は撤去されていた。
バーニーに代わってCEOに就任したチェイス・キャリーは、「これまで培ってきた豊かな経験と実績を元に、バーニーには今後もわれわれを助けてほしい」と語っていたが、実態はバーニーを解任したに他ならず、早々にお払い箱にしたがっていたのは明らかだ。
バーニー自身は、「少なくとも3年は、F1の運営に関わってほしいと言っていたのに」と不満を漏らしているとのことだが、そんな契約を結んだわけでもないようだ。
ロンドンのバーニーのオフィスはすっかり縮小され、今では秘書が一人いるだけだという。去年までは山ほどいた取り巻きもすっかり姿を消し、バーニーは86歳になって世の無常をしみじみと感じているのかもしれない。
(Kunio Shibata)
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |