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ウイリアムズ、フェラーリからライコネン&アロンソの元担当エンジニアを獲得
2016年9月10日
ウイリアムズF1チームが、テクニカルチーム強化の一環として、フェラーリから著名なエンジニアを引き抜くことに成功した。
フェラーリでタイヤ・パフォーマンス・グループを率いていたアントニオ・スパニョーロが、ライバルの分析とパフォーマンス・コンセプトを担当するチームのリーダーとして、ウイリアムズのオペレーションズグループに加わったのだ。スパニョーロは11年間にわたりフェラーリに在籍、その間に多くの役職を務めてきたが、よく知られているのは、かつてキミ・ライコネンとフェルナンド・アロンソのレースエンジニアだったことだ。
ウイリアムズによると、スパニョーロは「ライバルチームの長所の理解と、リソースを優先的に振り向ける必要があるパフォーマンス領域の決定」に専念するという。また、チームは彼がフェラーリで蓄積してきたピレリ・タイヤに関する経験も活用したいと考えているようだ。
チーフテクニカルオフィサーのパット・シモンズは、次のように述べた。
「ウイリアムズは、2014年以来の好調さを引き続き維持したいと考えており、新たなメンバーを迎えることにより、さらに強いチームになりたいと望んでいる」
「私たちは絶えずパフォーマンスとトラックサイド・オペレーションの改善を目指している。アントニオは、このプロセスに貴重な貢献をしてくれるだろう。チームとして、私たちはコース上での野心的な目標を達成し、今季だけではなく来年以降もコンストラクターズ選手権で上位を確保するために全力を尽くすつもりだ」
(Translation:Kenji Mizugaki)
この記事は国内独占契約により英 AUTOSPORT.com 提供の情報をもとに作成しています
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
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