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アロンソは12基目。決勝スターティンググリッド
2015年11月15日
予選で11番手を獲得したザウバーのフェリペ・ナッセにグリッド降格のペナルティが科されている。
ナッセは、予選Q1の11コーナー先で後方から来たフェリペ・マッサの進路を塞ぐかたちとなり、セッション後の審議対象に挙がっていた。
ブラジルGPのスチュワードは審議の結果、ナッセに3グリッドの降格ペナルティを課すことを決めた。
ただ、今回からルノーの新しいパワーユニットを搭載した予選9番手のダニエル・リカルドが10グリッドの降格になっているため、ナッセのスターティンググリッドは12番グリッドとなる。
また、金曜フリー走行2回目の赤旗中に追い越しをしてしまった予選4番手のバルテリ・ボッタスは7番グリッドからスタートすることになっている。
一方、マシントラブルで予選ノータイムのフェルナンド・アロンソは、それまでのフリー走行で十分なタイムを記録しているとして20番グリッドからのスタートが認められている。
なおアロンソは、決勝に向けて新たに12基目のICEを搭載するほか、11基目のターボチャージャーとMGU-H、8基目のMGU-Kとコントロール・エレクトロニクス、6基目のエネルギー・ストアを使用。グリッド降格に直すと35グリッド分となる。
F1ブラジルGP決勝 スターティンググリッド
Pos. | No. | Driver | Team |
---|---|---|---|
1 | 6 | N.ロズベルグ | メルセデス |
2 | 44 | L.ハミルトン | メルセデス |
3 | 5 | S.ベッテル | フェラーリ |
4 | 7 | K.ライコネン | フェラーリ |
5 | 27 | N.ヒュルケンベルグ | Fインディア |
6 | 26 | D.クビアト | レッドブル |
7 | 77 | V.ボッタス | ウイリアムズ |
8 | 19 | F.マッサ | ウイリアムズ |
9 | 33 | M.フェルスタッペン | トロロッソ |
10 | 55 | C.サインツJr. | トロロッソ |
11 | 11 | S.ペレス | Fインディア |
12 | 9 | M.エリクソン | ザウバー |
13 | 12 | F.ナッセ | ザウバー |
14 | 8 | R.グロージャン | ロータス |
15 | 13 | P.マルドナド | ロータス |
16 | 22 | J.バトン | マクラーレン |
17 | 53 | A.ロッシ | マノー |
18 | 28 | W.スティーブンス | マノー |
19 | 3 | D.リカルド | レッドブル |
20 | 14 | F.アロンソ | マクラーレン |
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予選 | 結果 / レポート | |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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