ニック・ハイドフェルド(ジョーダン)

Q：まずは、先週おこなわれたシルバーストンでのテストについて、ニックとキミに概要を聞かせてもらえるかな。ニックは2日間だったね、最初に話してもらえるかな。
NH：いや、ぼくたち2人ともシルバーストンで2日間やったんだよ。最初に言っておきたいんだけど、天候に恵まれてね、幸運だったよ。2日間ともにお日様を拝むことができたんだ。シルバーストンでは珍しいことだよ。それで、シルバーストン向けのタイヤ選びに集中できたんだ。2日目には、特にイギリスGPとカナダGPに、ちょっと空力をやってね。新しいフロントとリヤのウイングを試してみたんだ。とっても手応えのあるものだったよ。

キミ・ライコネン(マクラーレン)

Q：キミにとっては大事なテストだね。どちらかといえば決定的なものでもある。というのも、新型マクラーレン、つまり19Bだからね。
KM：うん、そうだね。良かったよ。19Bをドライブすることができて嬉しかったし、すべてうまくいったんだ。特に何もトラブルは出なかったよ。スケジュールがタイトだから、新しいパーツに関しては小さなトラブルがあったけどね。まだドンピシャリというパーツではないんだ。だから、ブレーキの冷却に問題が出たりしたこともあったけど、他はすべて問題はなかったね。マシンの方は（今のものより）少しいいから、すぐにレースに持ち出すことになるよ。

Q：それはいつになると思う？
KM：ちょっとわからないね。いま言ったように、トラブルがなかったのでマクラーレンとしては良かったということで、僕にもいいと感じられたよ。だから、ヨーロッパラウンドになったらレースに出せれば、ということさ。だけど、それはいかにすみやかにスペアパーツを用意できるかにかかっているね。僕が思うには、それが一番重要なことだよ。

Q：つまり、あとはすべてスペアパーツ次第という段階で、それ以外はもうレース出走オーケーという状態だということなのかな？

KM：それはチームに聞いてくれよ。だけど、僕が言える範囲ではテストではうまくいったし、何も問題はなかった。だから、僕が思うにはそれ次第さ（スペアパーツの準備状態）。それでも、僕が知らないこともあるかも知れないからね。チームに聞いたほうがいいと思うよ。

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