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2年ぶり、2勝目のラッセル「信じられない! ふたりの激しいバトルが見えた。3番手を守ったことが決定的な要素」
2024年7月1日
2024年F1オーストリアGPの決勝で、メルセデスのジョージ・ラッセルが2年ぶりの優勝を飾った。
71周のレースを3番グリッドから戦い始めたラッセル。スタート直後は2番手ランド・ノリス(マクラーレン)を攻め立てるも抜くには至らず、3周目には追い上げてきたチームメイトのルイス・ハミルトン(メルセデス)や、カルロス・サインツ(フェラーリ)とポジションを争って表彰台圏内をキープした。
その後は決勝のほとんどで3番手で走行。ミディアム、ミディアム、ハードと3スティントを繋いでいった64周目に、トップ争いを繰り広げるマックス・フェルスタッペン(レッドブル)とランド・ノリス(マクラーレン)が接触したことにより、15秒差の3番手から一気にレースリーダーとなった。
トップに立った後は、サインツを抜いて追い上げてきた2番手オスカー・ピアストリ(マクラーレン)の接近を退け、1.906秒のリードを保って自身2勝目を飾った。
一方、5番手グリッドから良いスタートを決めたハミルトンは、4番手サインツをコースの外から追い抜いたことで審議の対象となり、ポジションを戻して仕切り直しに。
さらに22周目にピットインを行った際には、ピットエントリーでわずかに白線を跨いだことで5秒のタイムペナルティを課されてしまい、2度目のピットイン時に消化する。最後のスティントでは6番手を走行し、前で2台が接触したことで最終的に4位でチェッカーを受けた。
■ジョージ・ラッセル(メルセデス)
決勝=1位(71周/71周)
3番グリッド/タイヤ:ミディアム→ミディアム→ハード
「信じられない! それしか言いようがない。序盤は3番手を守るために厳しい戦いを強いられた。だが、それが最後には決定的な要素となったんだ」
「マックス(・フェルスタッペン)とランド(・ノリス)が激しいバトルをしているのが見えた。彼らとの差は10秒強で、ペース的には本当に強かった」
「ただ、たとえわずかな可能性だとしても、ふたりが近づきすぎる可能性があることはわかっていたので、最後にピースを拾い上げるためにも、3番手にいなければならないとわかっていたよ。表彰台の一番上に戻ってこられたことをとても誇りに思う」
「チームが素晴らしい仕事をしてくれたおかげで、上位争いに近づくことができた。シーズン開幕から多くの進歩を遂げてきて、ここ数戦は素晴らしいレースができたし、この先もまだまだ続くことを期待している」
「今のところ、マックスとランドが僕たちより少し前にいるのは事実だけど、僕たちはコンスタントに3番手につけている。僕らにとってはエキサイティングな時期で、ちょっとした波に乗っている。来週のホームレース、シルバーストンが待ちきれないよ」
■ルイス・ハミルトン(メルセデス)
決勝=4位(71周/71周)
3番グリッド/タイヤ:ミディアム→ハード→ミディアム
「ジョージ(・ラッセル)とチームにおめでとうと言いたい。そして、クルマにパフォーマンスをもたらすために懸命に働いてくれたファクトリーのみんなは、この結果に本当にふさわしい。僕たちは多くの努力をしてきたので、このような結果はみんなの努力に報いるものだ」
「僕のほうは、クリーンな週末とは言えなかった。序盤でいくつかダメージを負ってしまい、それがレースを悪くしてしまった。なので、今はもうシルバーストンを見据えている。いつもあのトラックは特別な週末で、ファンのみんなに会うのが待ちきれない。ここオーストリアよりも僕らに合っているはずだから、何ができるか見てみよう」
(autosport web)
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |