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F1マイアミGP FP1:初開催の地でルクレールが首位発進。フェルスタッペンは一時トラブルも3番手
2022年5月7日
2022年F1第5戦マイアミGPのフリー走行1回目が行われ、フェラーリのシャルル・ルクレールがトップタイムをマークした。2番手はジョージ・ラッセル(メルセデス)、3番手はマックス・フェルスタッペン(レッドブル)となっている。アルファタウリの角田裕毅は18番手だった。
初開催のマイアミGP。その最初のセッションとなる初日FP1(フリー走行1回目)は青空の下、現地時間午後2時半に始まった。気温33.3度、路面温度53.9度と、かなり高温のコンディションだ。真っ先に出て行ったのはランス・ストロール(アストンマーティン)で、ピエール・ガスリー(アルファタウリ)、ニコラス・ラティフィ(ウイリアムズ)らが続く。コース習熟の必要性から、全20台がコースインした。
セッション序盤には、マシンの限界を試す過程でルクレール、角田らが次々にスピン、コースオフ。フェルスタッペンは高架下ターン13の立ち上がりで、ウォールに軽くマシン右側を当てている。
開始20分、大部分のマシンの周回数が10周を超え、ほぼ習熟走行を終えた時点で、トップタイムはルクレールの1分32秒943、2番手ラッセル、3番手カルロス・サインツ(フェラーリ)、4番手フェルスタッペン、5番手ルイス・ハミルトン(メルセデス)と、この時点ではメルセデスが2台揃って上位につけているが、あくまでまだ序盤だ。タイヤはソフトとミディアムが混在し、メルセデス勢はいずれもソフト、フェラーリはミディアムだった。
母国レースとなるハースだが、他に比べると2台は積極的には周回を重ねていない。マシンのダメージチェックか、しばらくガレージにこもっていたフェルスタッペンもすぐに出て行った。しかし再び呼び戻され、今度はメカニックたちがリヤに取りつき、エイドリアン・ニューウェイも深刻な表情で確認している。
終了25分前、バルテリ・ボッタス(アルファロメオ)がターン6から7のコーナリング中に挙動を乱し、バリアにリヤから突っ込んでマシンを大破。セッションは9分間の赤旗中断となった。
再開直後、今度は新品ソフトで出て言ったばかりのサインツが、ターン4で派手にスピン。右フロントタイヤがぺしゃんこになったまま、ゆっくりピットに戻って行った。
セッション終盤にほぼ全車がソフトに履き替えてからは、路面コンディションが向上したこともあって、順位が目まぐるしく変動。それでも最終的にルクレールが1分31秒098で首位を奪い返した。0.071秒の僅差で、2番手ラッセル。3番手のフェルスタッペン。心配されたトラブルは、重大なものではなかったようだ。
4番手セルジオ・ペレス(レッドブル)、5番手ガスリー、6番手サインツ、そして7番手にはウイリアムズのアレクサンダー・アルボンが入った。8番手ハミルトン、9番手ケビン・マグヌッセン(ハース)、10番手ダニエル・リカルド(マクラーレン)。角田は18番手だった。
(Kunio Shibata)
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 362 |
2位 | ランド・ノリス | 315 |
3位 | シャルル・ルクレール | 291 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 251 |
5位 | カルロス・サインツ | 240 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 189 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 177 |
8位 | セルジオ・ペレス | 150 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 31 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 566 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 537 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 512 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 366 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 46 |
7位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 36 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 14 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |