ニュース一覧
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“停滞”ウイリアムズ、FW38の開発に全力
2015年11月23日
ウイリアムズF1チームの副代表、クレア・ウイリアムズは、2年連続のコンストラクターズ選手権3位にある程度は満足しているが、来季メルセデスやフェラーリに挑むためにはすべてのエリアで改善する必要があると...
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ピレリ「車の大改革なしでもタイヤで4秒短縮可能」
2015年11月23日
ポール・ヘンベリーは2017年のレギュレーションが困難な状況になっている件を受けて、ピレリの提案する安価なソリューションならば、現在と比較してラップタイムを1周あたり4秒縮められると考えている。
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ホンダ「リソース&マンパワー拡充で好結果を」 ライバルのノウハウ取得か
2015年11月23日
ホンダF1プロジェクト新井康久総責任者は、来年に向けてすでにリソースとマンパワーの拡充を図っており、復帰2年目のシーズンには好結果を出せることを期待していると語った。
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【動画】スージーのラストレースも、ROC 2015
2015年11月23日
22日に英ロンドンのオリンピックスタジアムで開催された『レース・オブ・チャンピオンズ』で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが悲願の初優勝を飾った。
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F1アブダビGP、TV放送&タイムスケジュール
2015年11月22日
■サーキットデータ・名称:ヤス・マリーナ・サーキット・全長:5.554km/レース距離:305.355km・周回数:55周/コーナー数:21・PPレコード:1分38秒481(S.ベッテル/2011)・ラップレコード:1分40秒279(S.ベ...
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ベッテルがROC初V、他のF1勢はベスト4残れず
2015年11月22日
22日に英ロンドンのオリンピックスタジアムで開催された『レース・オブ・チャンピオンズ』で、フェラーリのセバスチャン・ベッテルが悲願の初優勝を飾った。
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フェルスタッペン、「抜けないハミルトン」に共感
2015年11月22日
マックス・フェルスタッペンは、ブラジルGPでルイス・ハミルトンが何度もオーバーテイクを試みたにも関わらず、チームメイトのニコ・ロズベルグを抜くに至らなかった苦労を理解できると語った。
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ホンダ辛口コラム ブラジルGP編:苦しみの種は尽きない
2015年11月22日
復活したマクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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ホンダ甘口コラム ブラジルGP編:無駄にはなっていないチャレンジ
2015年11月22日
復活したマクラーレン・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
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【週刊うんちく講座】ブラジルGPの治安事情
2015年11月22日
ブラジル各地でも物騒な事件が起きており、かつてはドライバーやチーム関係者が強盗に襲われたり、実際に発砲されたりといった事件が起きていたブラジルGPですが、最近はサンパウロの治安はかなり良くなってき...
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【今宮純のアフターザレース】レースペースの低下が顕著に。今年のインテルラゴスはまるで別コース
2015年11月21日
1-2-3-4フィニッシュの4人が、1-2-3-4グリッドと全く同じままで終わった。
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【3分で読むF1ココだけの話】ロズベルグが復調してきた理由
2015年11月21日
ブラジルGPをロズベルグが制し、メキシコGPに続いて2連勝を飾った。
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【毒舌パドック裏話】ブラジルは普段着でOK
2015年11月21日
ブラジルは普段着でOK サンパウロの渋滞について嘆く気まんまんだったのに、2週間前のメキシコシティのことを思えば、今週末のサーキットまでの通勤は楽勝だった。
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アロンソ「トップ争いするライバルの方が可哀想」
2015年11月21日
今年苦戦が続いているマクラーレン・ホンダのフェルナンド・アロンソ。
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アロンソ「ホンダのPUを真似ることは不可能」
2015年11月21日
ホンダの“ユニーク”なパワーユニットのアイデアが効果を発揮した暁には、それを他のF1エンジンメーカーが真似ることは不可能であると、フェルナンド・アロンソは言う。
7/26(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/27(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/28(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 277 |
2位 | ランド・ノリス | 199 |
3位 | シャルル・ルクレール | 177 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 167 |
5位 | カルロス・サインツ | 162 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 150 |
7位 | セルジオ・ペレス | 131 |
8位 | ジョージ・ラッセル | 116 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 49 |
10位 | ランス・ストロール | 24 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 408 |
2位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 366 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 345 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 266 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 73 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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