ニュース一覧
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マクラーレンの革新的サスペンションに他も追随か
2014年2月3日
Sutton ヘレスでのF1合同テストで、マクラーレンMP4-29に採用された革新的なリヤサスペンションデザインが注目を集め、これが合法であるとの保証が得られれば、ライバルチームも類似したデザインを採用するもの...
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FIA、“醜いノーズ”の安全性確認に乗り出す
2014年2月3日
LAT FIAは2014年F1マシンのノーズが必要とされる安全性を満たしているかどうか確認するため、各チームに対しノーズのデザインに関する情報を提出するよう求めている。
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【週刊うんちく講座】2014年ニューマシン、オンボードカメラが光っているのはなぜ?
2014年2月3日
2014年のニューマシンが続々と登場し不思議な形をしたノーズに注目が集まっていますが、オンボードカメラのところに付いたライトが気になった方もいらっしゃるのではないでしょうか? メルセデスは発表会の時に...
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【新車解説】独創的チャレンジ、ケータハムCT05
2014年2月3日
Suttonライバルとは異なる独特なアリクイノーズ 2年ぶりにF1に復帰した小林可夢偉が加入することになったケータハムのニューマシンは、日本人のF1ファンだけでなく、海外のF1関係者からも注目を集めた。
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ヘレステスト、ドライバー別 タイムと周回数
2014年2月3日
SuttonSutton 1月28日から31日までの4日間にわたり、スペインのヘレス・サーキットを舞台に行われた2014年第1回目のF1合同テスト。
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ヘレス、チーム&パワーユニット別 周回数と距離
2014年2月3日
SuttonLAT 1月28日から31日までの4日間にわたり、スペインのヘレス・サーキットを舞台に行われた2014年第1回目のF1合同テスト。
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ロス・ブラウンがF1引退を表明「次は釣りだ」
2014年2月2日
LAT メルセデスの元チームプリンシパル、ロス・ブラウンが、F1から完全に引退することを明らかにした。
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【新車解説】遺伝子を継承、FインディアVM07
2014年2月2日
LATノーズの見た目以上に堅実なマシンづくり おそらく、11チームのニューマシンの中で、もっともシンプルな“アリクイ”型ノーズをしているのがフォース・インディアのVM07だろう。
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【新車解説】 質実剛健、ウイリアムズFW36
2014年2月2日
Sutton質実剛健??エンジニアリング強化が実を結ぶか? マクラーレンがインターネットでニューマシンを発表する前日の1月23日に、すでにデジタルイメージで新車FW36を発表していたのがウイリアムズだった。
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可夢偉に密着「やることが山のようにある」
2014年2月1日
Sutton 1月31日、いよいよ小林可夢偉がF1マシンをドライブするヘレス最終日は雨の朝を迎えた。
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ピレリ、タイヤデータは最小限。バーレーンに期待
2014年2月1日
Pirelliレビュー - 2014年Formula One公式テスト ヘレスヘレスでは最小限のタイヤデータを収集より詳細な情報はバーレーンに期待2014年1月31日、ヘレスFormula Oneの新しい時代が、ヘレスでの4日間のテストで幕を...
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ザウバー、信頼性に満足。次回は速さを追及へ
2014年2月1日
LAT ヘレスF1合同テスト4日目最終日、引き続きエイドリアン・スーティルがザウバーC33・フェラーリのテストをを行った。
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ビアンキ、マルシャMR03を「すごく気に入った!」
2014年2月1日
Sutton ヘレスF1合同テスト4日目最終日、マルシャはMR03・フェラーリのテストをジュール・ビアンキによって行った。
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Fインディア、信頼性を向上。リザーブが3番手
2014年2月1日
Sutton ヘレスF1合同テスト4日目最終日の31日、フォース・インディアのリザーブドライバー、ダニエル・ジュンカデラがVJM07を初めてテストした。
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クビアト「ルーキーにとっては残念な初テスト」
2014年2月1日
Sutton ヘレスF1合同テスト4日目最終日の31日、ダニール・クビアトがトロロッソSTR9・ルノーの初走行を行った。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 23:00〜 |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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