ニュース一覧
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【タイム結果】F1第1戦バーレーンGPフリー走行1回目
2022年3月18日
2022年F1第1戦バーレーンGPのフリー走行1回目が行われ、アルファタウリのピエール・ガスリーがトップタイムをマークした。
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新F1レースディレクター、バーレーンGPのトラックリミット規定をシンプル化。DRSゾーンは昨年同様3カ所
2022年3月18日
2022年F1開幕戦バーレーンGPを前にした木曜、新たにFIA F1レースディレクターに就任したニールス・ヴィティヒが、チームおよびドライバーに対して週末のガイドラインを発表した。
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FIA、メルセデスF1の“スペースシップミラー”デザインは合法と認める。不満を抱くフェラーリ、規則明確化を要求へ
2022年3月18日
F1全チームの代表者とFIAが参加する技術諮問委員会の会合において、メルセデスがバーレーンテストでW13に導入した革新的なミラーデザインの合法性が議題として取り上げられ、FIAはこのデザインは合法であるとの...
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F1マシンの最低重量引き上げが正式決定、3kg増の798kgに。セーフティカー規則の小変更も明らかに
2022年3月18日
2022年のF1マシン最低重量は795kgに定められていたが、FIAは、3月17日に発表した技術レギュレーション最新版において、これを3kg引き上げることを明らかにした。
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【動画】2022年のF1マシンを改めてチェック。メルセデスが新車W13の開発ポイントを語る
2022年3月18日
9年連続のコンストラクターズタイトルを狙うメルセデスF1。
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レッドブルRB18に抱く疑問と意外な高評価マシン【サム・コリンズのF1全10チーム開幕直前チェック】
2022年3月18日
2022年F1シーズンが3月18日〜20日のバーレーンGPで開幕する。
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フェルスタッペンが新シーズン開幕に向け意気込み「重要なのは安定した週末にすること」/F1バーレーンGPプレビュー
2022年3月18日
マックス・フェルスタッペンは、今週末の開幕戦バーレーンGPでレッドブルが多くのポイントを獲得し優勝を飾るためには、大きな問題のない“安定した週末”が鍵になると述べている。
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【中野信治のF1分析/開幕戦プレビュー】2022年マシンの難しさと見どころ。最大限の期待をしたい2年目の角田裕毅の成長
2022年3月17日
新規定で見た目も中身も大きく変わった2022年シーズンのF1マシン。
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アストンマーティンF1のベッテル、新型コロナ感染で開幕戦バーレーンGPを欠場。ヒュルケンベルグが代役で出場へ
2022年3月17日
3月17日、アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チームは、セバスチャン・ベッテルが新型コロナウイルスに感染したため、今週末の開幕戦バーレーンGPを欠場すると発表した。
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アストンマーティンF1、AMR21の実車パーツを使用した最先端シミュレーターをベッテルの自宅に納品
2022年3月17日
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チームは、2021年型マシン『AMR21』の研究開発用シャシーをベースにした、最先端のシミュレーターをセバスチャン・ベッテルの自宅に納品した。
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ホンダF1の7年間が詰まった1冊『歓喜ーーホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠』が3月24日に発売
2022年3月17日
3月24日、株式会社インプレスより、『歓喜ーーホンダF1 苦節7年、ファイナルラップで掴みとった栄冠』(著者/尾張正博)が発売される。
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角田裕毅、2年目のシーズンに向け準備万端「プレッシャーは感じていない」/F1バーレーンGPプレビュー
2022年3月17日
角田裕毅は、2021年よりもはるかにしっかりと準備を整え、2022年シーズンに向けた明確な目標を持ってアルファタウリでの2シーズン目に臨む。
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マクラーレンF1、Googleと大規模パートナーシップ契約を締結。ホイールカバーが『Chrome』カラーに
2022年3月17日
マクラーレン・レーシングは、大手IT企業Googleと複数年にわたる大規模なパートナーシップ契約を締結したことを発表した。
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他車の後ろを走る際の新型F1マシンの挙動は「予測も制御もしやすくなった」とフェルスタッペン
2022年3月17日
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、F1の新スペックマシンは先行車の後ろを走る時により“制御”できるようになり、急に起きるアンダーステアやオーバーステアに苦しむことはもうないだろうと述べている。
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人気F1ドキュメンタリー番組に批判的なフェルスタッペン、今後も協力には応じない方針
2022年3月17日
マックス・フェルスタッペンは、NetflixのF1ドキュメンタリーシリーズ『Drive to Survive(邦題:栄光のグランプリ)』のインタビューには応じないという考えを変えることはないと述べている。
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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