ニュース一覧
ハースF1がバルセロナで2022年型『VF-22』をシェイクダウン。マゼピンが走行を担当
2022年2月22日
2月21日、ウラルカリ・ハースF1チームはスペインのバルセロナ-カタロニア・サーキットで2022年型マシン『VF-22』のシェイクダウンを行った。
【津川哲夫F1新車私的解説】王座奪還の使命を背負う『W13』。メルセデスの個性的かつ不変の空力コンセプト
2022年2月22日
2月18日、2022年の新車発表7台目となるメルセデスの『W13』がお披露目された。
【F1技術解説】サスペンション規定変更がもたらす大きな影響(2)マクラーレンが選んだプルロッド式のメリット
2022年2月22日
2022年F1技術レギュレーションにおいてサスペンションに関する規定が大きく変更されたことで、プルロッド式フロントサスペンションが有利に働くという見方が出てきている。
ウイリアムズF1のアルボンが2022年仕様のヘルメットを公開。レッドブルのロゴ入り
2022年2月21日
2022年シーズンにウイリアムズからF1に復帰するアレクサンダー・アルボンがヘルメットの新しいデザインを公開した。
【F1技術解説】サスペンション規定変更がもたらす大きな影響(1)油圧システムは禁止、機械式で姿勢を制御
2022年2月21日
2022年のF1マシンでは、サスペンション担当の開発エンジニアに最大の負荷がかかりそうだ。
【動画】ストロール、アストンマーティンの新型『AMR22』の印象を語る「これまでのマシンと挙動が違う」
2022年2月21日
アストンマーティンは、2022年型マシン『AMR22』のシェイクダウンの様子を動画で公開した。
F1決勝スタートタイヤ規則が正式に変更に。予選トップ10ドライバーのQ2タイヤ使用義務が撤廃、自由選択制へ
2022年2月21日
FIAが発表した2022年F1競技レギュレーションの改訂版から、決勝スタートタイヤのルールが変更されたことが正式に確認された。
FIA、F1セーフティカー規則を変更。レース再開までの時間短縮が可能に
2022年2月21日
FIAは2022年F1競技レギュレーションの改訂版を発表、セーフティカーにまつわる手順を変更したことを明らかにした。
元F1ドライバーのシャルル・ピック、フォーミュラEやF2に参戦する『ダムス』の買収に合意
2022年2月21日
元F1ドライバーのシャルル・ピックは、チームオーナーとしてのキャリアに乗り出そうとしている。
アルボン、ウイリアムズF1では元ラッセル担当のエンジニアらと協力「彼らの仕事のやり方を学んでいる」
2022年2月21日
テストドライバーとしてレッドブルで1年を過ごし、ウイリアムズからF1に復帰するアレクサンダー・アルボンは、親友ジョージ・ラッセルの後任となる。
トヨタの豊田章男社長がFIA国際自動車連盟の評議員会メンバーに選出。自動車メーカー代表としては史上初
2022年2月21日
2月21日、FIA国際自動車連盟は、同連盟の最高意思決定会議体『FIA評議員会』のメンバーとしてトヨタ自動車の豊田章男代表取締役社長を任命したことを明らかにした。
【動画】メルセデスに加入したラッセル「とても特別だけど、同時に少し変な感じ」
2022年2月20日
メルセデスが2022年シーズンからチームに加入するジョージ・ラッセルのインタビュー動画を公開した。
FW44のシェイクダウンを行ったウイリアムズF1のラティフィ&アルボン、ディフレクターの影響による視界悪化を指摘
2022年2月20日
アレクサンダー・アルボンは初めてウイリアムズの新車『FW44』で走行した際に、今シーズンはドライバーたちが特定のコースで視界の問題に直面する可能性が浮かび上がってきたと述べている。
ベッテル、F1決勝前のドライバーセレモニー廃止に驚き「皆でメッセージを発信する時間は重要」
2022年2月20日
F1は、2020年に、ドライバーたちが多様性推進を支持し、人種的不公平への反対を表明するため、レース前に膝をつくセレモニーの時間を設けたが、2022年にそれを廃止することを決めた。
【動画】サインツとルクレールがシミュレーターと質問コーナーのマルチタスクを披露
2022年2月19日
近年最大のレギュレーション変更が行われる2022年。
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |