ニュース一覧
【F1第11戦無線レビュー(1)】「右側のバージボードを全部失った」フェルスタッペン、多重クラッシュで大打撃
2021年8月6日
2021年シーズン前半戦の最後のレースとなった第11戦ハンガリーGPでは、スタート直後に多重クラッシュが発生し、波乱の出だしとなった。
JAF日本自動車連盟が2022年のFIA国際スポーツカレンダー登録申請一覧を発表
2021年8月6日
JAF日本自動車連盟は8月6日、2022年の国際モータースポーツ登録申請一覧を<!a href="https://motorsports.jaf.or.jp/regulations/announcement/notice/2021/20210806">ホームページ</a>...
ただの親バカではなかった?? アストンマーティンF1の裏にあるストロール父の壮大な戦略【大谷達也のモータースポーツ時評】
2021年8月6日
モータースポーツだけでなく、クルマの最新技術から環境問題までワールドワイドに取材を重ねる自動車ジャーナリスト、大谷達也氏。
アストンマーティンF1、ベッテルの2位を諦めず。失格裁定に対する上訴および再審請求手続きを開始
2021年8月6日
アストンマーティンF1チームは、F1第11戦ハンガリーGP決勝を2位でフィニッシュしたセバスチャン・ベッテルを失格とする裁定に対し、上訴の手続きを開始するとともに、再審査権の要請を行うことを明らかにした。
ルーキーのクラッシュに頭を悩ませるハースF1代表「危険を冒す価値がある時とない時を理解すべき」
2021年8月6日
ハースは2021年シーズン前半戦を全チームで唯一、ノーポイントのまま終えることとなった。
ライコネンとマゼピンの接触は、アルファロメオの信号機システムが原因「青、赤、青と表示された」/F1第11戦
2021年8月6日
アルファロメオによると、第11戦ハンガリーGPでニキータ・マゼピン(ハース)の進路にキミ・ライコネンがアンセーフリリースされたのは、チームのピットボックスにある信号機システムの誤作動が原因だという。
F1ハンガリーGP決勝後、5人に戒告。ベッテルはレインボーカラーTシャツを脱ぎ忘れ、勝者オコンはピットに戻らず
2021年8月5日
F1第11戦ハンガリーGP決勝前の国歌演奏の際、ガイダンスに従わなかったとして、複数のドライバーが戒告処分を受けた。
【有料記事】リカルド、前半戦の走りを自己評価「言うまでもなくこの半年は良くはなかったね!」
2021年8月5日
ダニエル・リカルドのマクラーレンでの最初のシーズンも前半戦を過ぎた。
18インチF1タイヤのハンガロリンクテストが終了。最終日はマクラーレンのリカルドが走行
2021年8月5日
マクラーレンのダニエル・リカルドが、8月4日、ハンガロリンクで2022年用18インチF1タイヤ開発テストのための走行を行った。
クラッシュの被害者ルクレール、エンジンが使用不可能に「ペナルティを受ける可能性大」とフェラーリF1が苛立ち
2021年8月5日
スクーデリア・フェラーリは、F1第11戦ハンガリーGP決勝でのアクシデントでダメージを受けたシャルル・ルクレールのマシンを検査した結果、エンジンが「修復不可能なほどの損傷」を受けていることが判明したと...
「完璧な週末ではなかったが、夏休みに向けて必要な好成績」/角田裕毅の海外メディア評 F1第11戦
2021年8月5日
大荒れのレースとなったF1第11戦ハンガリーGP。
フェルスタッペン「自分はルイスより速いと間違いなく確信している」F1シーズン後半戦での反撃を諦めず
2021年8月5日
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンにはかなりの自信がある。
ウイリアムズCEO、ラッセルのメルセデスF1移籍を望む「若いドライバーを引き止めることはしない」
2021年8月5日
ウイリアムズのCEOを務めるヨースト・カピートは、2022年のジョージ・ラッセルのメルセデス移籍をサポートするとし、ラッセルはトップチームでタイトル争いをする準備ができていると主張している。
【有料記事】ハンガリー、最長のF1開催契約と、レイアウト変更へ
2021年8月4日
ハンガリーは、グランプリ主催者として最長の契約を締結することで、F1世界選手権の歴史において画期的な節目を刻もうとしている。
【F速プレミアム】グランプリのうわさ話:ジョビナッツィ、ボッタスの動向次第でシート喪失の危機
2021年8月4日
事件はサーキットの外でも起きている。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |