ニュース一覧
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フェルスタッペン、アルボン、角田とGTSPORTで勝負! レッドブルがタイムアタックイベントを開催
2020年10月11日
10月11日、レッドブルはF1世界選手権に参戦するレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンとアレクサンダー・アルボンのタイムに挑戦できるオンラインイベント『Red Bull Beat The Pro(レッドブル・ビー...
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2020年F1第11戦アイフェルGP TV放送&タイムスケジュール
2020年10月11日
<h3>■サーキットデータ</h3>・名称:ニュルブルクリンク(GPコース)・全長:5.148km/レース距離:308.617km・周回数:60/コーナー数:15<h3>■タイヤ選択</h3>・ホワイト・ハードC2(...
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ボッタスが3度目のポールポジション獲得。フェルスタッペンは僅差で最前列逃す【予選レポート/F1第11戦】
2020年10月10日
10月10日現地時間午後3時、第11戦アイフェルGPの予選が行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得した。
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【順位結果】2020年F1第11戦アイフェルGP予選
2020年10月10日
2020年F1第11戦アイフェルGPの予選が行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがポールポジションを獲得した。
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ヒュルケンベルグが再び代役で登場。体調不良のストロールに代わりF1アイフェルGP予選からの出走が決定
2020年10月10日
2020年F1第11戦アイフェルGP土曜朝、レーシングポイントのランス・ストロールが体調不良を訴えてFP3を欠場した後、チームは予選と決勝で代役としてニコ・ヒュルケンベルグを起用することを決めた。
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メルセデスがワンツー。ルクレールが3番手に続く【タイム結果】F1第11戦アイフェルGPフリー走行3回目
2020年10月10日
2020年F1第11戦アイフェルGPのフリー走行3回目(FP3)が行われ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
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メルセデスF1に2人目の新型コロナ陽性者「ハミルトンとボッタスを守るため“隠遁生活”を強いている」とチーム代表
2020年10月10日
メルセデスF1チームは、2020年第11戦アイフェルGP直前に新型コロナウイルス感染症の検査で陽性者が1人出たことを明かしていたが、その後の全員検査でもう1名が陽性だったことを発表した。
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ルクレール「グランドスタンドで濡れている観客のために、数周でもいいから走りたかった」フェラーリ【F1第11戦金曜】
2020年10月10日
2020年F1アイフェルGPの金曜、悪天候でメディカルヘリコプターが飛行できないコンディションが続き、フリー走行は2回とも中止になった。
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ベッテル、シューマッハーへの思いを込めたトリビュートヘルメットで母国GPを戦う:フェラーリ【F1第11戦金曜】
2020年10月10日
2020年F1アイフェルGPの金曜、悪天候でメディカルヘリコプターが飛行できないコンディションが続き、フリー走行は2回とも中止になった。
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シューマッハー、F1フリー走行出走は叶わずも「ブリーフィングに参加して協力するのはとても価値のあること」
2020年10月10日
2020年F1第11戦アイフェルGPの金曜日は、悪天候の影響により視界不良でメディカルヘリが飛ぶことができなかった。
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ボッタス「FP3をいかに効率的に活用できるかが鍵になる」メルセデス【F1第11戦金曜】
2020年10月10日
2020年F1アイフェルGPの金曜のプラクティス1とプラクティス2は、いずれも悪天候でメディカルヘリコプターが飛ぶことができない状況であったため、中止となった。
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ハミルトン「走行時間が減ったことで、よりエキサイティングな週末になる」メルセデス【F1第11戦金曜】
2020年10月10日
2020年F1アイフェルGPの金曜のプラクティス1とプラクティス2は、いずれも悪天候でメディカルヘリコプターが飛ぶことができない状況であったため、中止となった。
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ホンダF1田辺TD初日会見:土曜日はPU同一モードの最適化が最優先に「両方しっかり走れる設定を見つける」
2020年10月10日
2020年F1第11戦アイフェルGP初日、金曜日のニュルブルグリンクは深い霧が晴れず、メディカルヘリが飛べる視界を確保できず。
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【気になる一言】「決め手になるのはドライバーの実力」とアルファタウリ代表。角田裕毅の将来にホンダの影響なしか
2020年10月10日
2020年F1第11戦アイフェルGPの金曜日、ホンダF1の山本雅史マネージングディレクターとともにFIA会見に出席したのが、そのホンダのパワーユニットを搭載しているレッドブル・ホンダのクリスチャン・ホーナー代表...
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FIA、レーシングポイントF1模倣問題を受け、新規制を決定。スーパーライセンス制度改正も発表
2020年10月10日
FIA世界モータースポーツ評議会会合が10月9日に開催され、2021年のF1技術規則において、他チームのデザインに関する「リバースエンジニアリングの広範な使用」を禁止するための変更が承認された。
6/8(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/9(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/10(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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