ニュース一覧
2019年F1規則変更にレッドブル首脳陣が激怒、メルセデスを攻撃
2018年5月22日
メルセデス・モータースポーツのボス、トト・ウォルフは、2019年にF1空力規則が変更されることが決定した際に、レッドブル・レーシング代表クリスチャン・ホーナーが激怒したと明かした。
ブラウン「WEC新規定は魅力的」。アロンソを擁してのル・マン“復帰”も視野に
2018年5月21日
マクラーレンのエグゼクティブディレクターを務めるザック・ブラウンは、FIAとACOフランス西部自動車クラブが提案している一連の新プロトタイプ・レギュレーションは、マクラーレンにとって“魅力的”だとし、ル...
マクラーレンに300億円の出資。F2ドライバー、ラティフィが関与との報道
2018年5月21日
F2ドライバー、ニコラス・ラティフィの父親と関連がある企業が、マクラーレン・グループに多額の出資を行ったと報じられている。
毒舌パドック裏話 スペインGP編:F1に新しいサービスを次々と導入するリバティ・メディア
2018年5月21日
ちょっと毒舌なF1ジャーナリストがお届けするF1の裏話。
レッドブルF1代表、ルノー製PUのパフォーマンス向上を望む。「予選でドライバーにプレッシャーがかかっている」
2018年5月21日
レッドブルF1チーム代表のクリスチャン・ホーナーは、チームのドライバーらは決勝でのルノーエンジンの弱点を埋め合わせるために、予選で全力を尽くすことを強いられていると話している。
ハースF1代表、アメリカでの2戦目開催に賛成するも多すぎるレースがファンの興味を削ぐことを懸念
2018年5月21日
ハースF1チームの代表であるギュンター・シュタイナーは、アメリカでさらに1戦のグランプリを追加で開催することには賛成している。
3分で読むF1ココだけの話:ミスが多すぎるハートレー交代はもはや時間の問題か
2018年5月21日
スペインGP期間中に、「ハートレーに代わってウェーレイン復帰」という噂が流れた。
【あなたは何しに?】サインツSr.がスペインGP予選後のパルクフェルメに現れた訳とは
2018年5月21日
F1シーズンを転戦していると、いろいろな人との出会いがある。
F1スペインGP技術解説(3):メルセデスの空力哲学の影響を受けたレッドブルのバージボード
2018年5月21日
F1の開発はとどまるところをしらず、毎グランプリ、新しいパーツが導入されている。
トロロッソ・ホンダ甘口コラム スペインGP編:結果は惨敗も、マシンに好感触を得た第2の開幕戦
2018年5月21日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
トロロッソ・ホンダ辛口コラム スペインGP編:現状を打破するためにはクビカを乗せるしかない
2018年5月21日
トロロッソ・ホンダの活躍を甘口&辛口のふたつの視点からそれぞれ評価する連載コラム。
「いずれホンダとともに勝利をつかむことができる」とトロロッソTD
2018年5月21日
トロロッソのテクニカルディレクター、ジェームズ・キーは、パワーユニットパートナーであるホンダとの関係が良好であることから、グランプリで戦いやすい環境が生まれていると述べ、将来ホンダとともに優勝を...
SNS特集F1スペインGP:新旧スペイン人ドライバーの活躍と落ち込むグロージャン。ホンダ田辺TDの誕生祝い
2018年5月21日
2018年のF1もヨーロッパラウンドに突入。
レッドブル・ホンダ誕生への気になるハードル(2):ダブルワークス体制における懸念
2018年5月20日
アストンマーチンとタグ・ホイヤーというスポンサーがレッドブル・ホンダ誕生に向けて大きな障壁となっていないのなら、現時点で何が両者の交渉の中で最大のテーマとなっているのだろうか。
アロンソF1密着 スペインGP編:アップデートは効果アリ、地元での予選Q3進出に上機嫌
2018年5月20日
2018年からホンダからルノーPUに切り替えたマクラーレン。
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |